El portavoz y candidato de Podemos en el Ayuntamiento de Zaragoza, Fernando
Rivarés, ha reiterado que la mayor parte de los 75 pantógrafos instalados en las
cocheras de Avanza para la recarga de los autobuses eléctricos siguen sin
funcionar. Así lo ha asegurado en la Comisión de Servicios Públicos y Movilidad,
donde ha considerado un “despropósito” que una obra que ha costado 8 millones de
euros no funcione correctamente. A pesar de que el equipo de comunicación del
gobierno desmintió esta información del grupo de Podemos la semana pasada, la
propia consejera Chueca ha admitido hoy que va a “chequear” la instalación.
También ha admitido el accidente del bus turístico por la mala señalización.
Chueca ha admitido fallos en los pantógrafos debidos a actualizaciones
informáticas pero ha considerado que están solucionados, mientras que
conductores y representantes de los trabajadores de Avanza llevan semanas
manifestando a Podemos que los autobuses eléctricos deben recargarse con una
manguera porque la concesionaria ha sido incapaz de poner en marcha el sistema
de pantógrafos. De hecho, el pasado jueves, la dirección de Avanza comunicó
sorpresivamente al comité de empresa que los pantógrafos sólo funcionaban
“de 10 en 10”. “Hay 75 pantógrafos instalados, pero solo es posible que funcionen
10”, ha subrayado. La concesionaria del autobús también reconoció el problema en
la última reunión del Comité de Seguridad y Salud Laboral, aunque no dio los
motivos de este mal funcionamiento.
En este sentido, aunque Avanza oculta las causas por las que no funciona el
sistema de recarga, los conductores creen que puede ser por un problema en los
sistemas que controlan los pantógrafos o por un tamaño erróneo para el modelo de
bus eléctrico elegido. Un “mal diseño” que, además, impide que los conductores de
mayor altura vayan cómodos en su asiento y que incluye unos pilares que imitan al
tranvía que provocan una importante falta de visibilidad en los giros a la izquierda,
ha explicado Rivarés.
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