El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de servicios por 11,9 millones de euros para el mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado (RCE) en Aragón y Castilla y León Oriental. Este contrato se divide en dos lotes territoriales para mejorar la eficiencia del servicio, cada uno como una unidad funcional.
El Lote 1, con un valor de 5,2 millones de euros, corresponde a Aragón. El Lote 2, valorado en 6,7 millones de euros, se destina a Castilla y León Oriental, abarcando Burgos, Ávila, Segovia y Soria. La duración del contrato es de tres años, con la posibilidad de una prórroga de hasta 24 meses.
El contrato tiene como objetivo principal el mantenimiento y conservación de las estructuras. Las actuaciones específicas incluyen la sustitución de aparatos de apoyo, la adecuación del sistema de contención, reparaciones en el sistema de drenaje y en desconchones de paramentos, y en puentes de tableros de vigas, la sustitución o reparación de vigas.
Estas actividades se aplicarán a todas las obras de paso con luces iguales o superiores a tres metros. Esto incluye puentes de grandes dimensiones, pontones, pasarelas y pasos inferiores peatonales, construidos en hormigón, fábrica, metálicos y mixtos.
Nuevo Modelo de Contratación
El Ministerio introduce un modelo de contratación más eficiente, que permitirá un nivel de conservación que garantice una conducción segura y sostenible. Este modelo concibe las actuaciones como un servicio, no como una obra tradicional.
El contrato, dividido en dos lotes, abarcará todas las carreteras del Estado en las demarcaciones mencionadas. Las principales ventajas de este modelo son la mayor eficiencia en las actuaciones, la agilización de los trámites administrativos y una mayor flexibilidad. Esto permitirá adaptar las actuaciones a las necesidades de cada momento y situación, facilitando la inmediatez de los trabajos.
Además, las empresas podrán aprovechar las economías de escala, reduciendo costes. Este modelo requiere un conocimiento exhaustivo del estado de las carreteras y sus necesidades de mejora. Esto se logrará mediante sistemas adecuados de gestión de activos ya implementados en la RCE.
El uso adecuado de estos sistemas permitirá monitorizar las carreteras y establecer una priorización de actuaciones acorde a las necesidades de cada momento. Este enfoque potenciará el mantenimiento preventivo sobre el correctivo.
Este nuevo enfoque garantizará una mejora en la Red de Carreteras del Estado, mejorando la seguridad vial, la sostenibilidad y la durabilidad de la infraestructura viaria, así como la comodidad de los usuarios.
