Aragón cuenta con 142 máquinas quitanieves, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, para hacer frente a las situaciones adversas producidas por la climatología en la Red de Carreteras del Estado. Esta semana se celebró vía telemática una reunión presidida por la delegada del Gobierno para coordinar a todos los agentes implicados en el dispositivo especial de vialidad invernal. Un dispositivo que en esta campaña ha arrancado antes que otros años y finalizará el 30 de abril de 2021.
Los datos de medios de la campaña 2020-2021, distribuidos por todo Aragón, son:
137 quitanieves de empuje
5 quitanieves dinámicas
31 almacenes fundentes
79 silos fundentes
22.090 toneladas de capacidad de almacenamiento fundentes
17 plantas de salmuera
39 depósitos de salmuera
1.248.000 litros de salmuera disponibles
96 estaciones meteorológicas
11 cañones antialudes
El dispositivo de vialidad invernal en Aragón es muy importante debido a las características de la comunidad, con grandes contrastes altitudinales (de 3.404 metros a menos de 100), donde el 43´7% del territorio se encuentra en zona de montaña, con un clima mediterráneo continentalizado con inviernos muy fríos, donde más de 150 días al año la temperatura baja de los cero grados.
Es por ello que la seguridad vial en las carreteras durante la época de mayor adversidad climatológica es el objetivo principal del Plan de Vialidad Invernal. Este plan por tanto, pretende asegurar la normalidad en las carreteras o reducir al mínimo el número de tramos con restricciones al tráfico ante el riesgo de nevadas y heladas. También tiene como objetivo la atención a las personas ocupantes de vehículos cuando las circunstancias lo hagan necesario. El protocolo frente a situaciones adversas pone en marcha un conjunto de actuaciones para mantener las carreteras de la red estatal en las condiciones de funcionalidad, vialidad y seguridad óptimas en condiciones climatológicas extremas, en especial ante la presencia de hielo y nieve.
Dentro de las operaciones de vialidad invernal se realizan tratamientos preventivos en situaciones de bajas temperaturas y curativos en caso de nevadas en las autopistas, autovías y carreteras convencionales afectadas. A los usuarios de las vías se les recomienda atender en todo momento las recomendaciones que se hagan desde los organismos responsables en caso de situaciones meteorológicas adversas.
El operativo de actuación comienza con los avisos de previsión meteorológica emitidos por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) que comprenden tres niveles: Alerta – amarilla, naranja o roja -, Pre Emergencia y Emergencia.
A nivel central, el Protocolo contempla junto con el Comité Estatal de Coordinación, una Unidad de Valoración de Riesgos, integrada por representantes de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, la Dirección General de Tráfico y la Agencia Estatal de Meteorología. Esta Unidad se pondrá en marcha cuando la situación lo requiera, con el fin de valorar la situación meteorológica prevista y su posible incidencia en la vialidad en la red de carreteras estatales. Ello se completa con otras actuaciones de carácter preventivo, materializadas en la difusión de alertas y avisos a los organismos y servicios de las Administraciones involucrados en el Protocolo, que se lleva a cabo desde la Agencia Estatal de Meteorología y la Dirección General de Protección Civil y Emergencias.
