Hoy en la tertulia de Antena Aragón se ha debatido ampliamente sobre la Zaragoza en transformación que pregona la alcaldesa y la otra realidad de barrios necesitados y reivindicaciones vecinales no escuchadas
Y la movilidad y en concreto el transporte público vuelven a estar en el centro del debate. Es decir, si se transforman arterias principales de la ciudad, como la Avenida de Navarra, Avenida de Valencia o el tramo entre el Coso y la plaza San Miguel, la pregunta que nos hacemos es qué va a pasar con las líneas de autobús y si se va a contar con los vecinos
De hecho dos partidos tan alejados ideológicamente como ZEC y VOX han coincidido en algunos temas, no en todos. Para el concejal de ZEC Suso Domínguez, las cifras son claras: “el Ayuntamiento de Zaragoza tiene partidas para regeneración de barrios de las cuales hay 3.3 millones sin ejecutar en los dos últimos años”, y “en los barrios rurales las partidas del convenio con la DPZ para inversiones no se han ejecutado 7 de los 8 millones”. Ha añadido que “ hay planes de barrio en un cajón con demandas vecinales que podrían salir adelante”.
Por su parte VOX pone el énfasis en proyectos que están provocando que los tiempos en los desplazamientos en Zaragoza sean cada vez nás largos y se hayan duplicado en los últimos diez años. el portavoz de VOX Julio Calvo sostiene que la movilidad es el gran fracaso ya desde la anterior corporación y, se ha mostrado muy crítico con los carriles pacificados “ como el que podemos ver en Echegaray y que se encuentra junto al carril bici”.