La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha presentado en el Pleno del Consejo de Ciudad el diseño de la futura red de autobuses urbanos de Zaragoza. La nueva contrata sumará 2,6 millones de kilómetros anuales al contrato actual, lo que permitirá mejorar la frecuencia y aumentar el número de autobuses en circulación.
Más frecuencias y una flota más moderna
Gaudes ha destacado que el nuevo contrato permitirá mejorar la regularidad de las líneas, reducir los tiempos de viaje y evitar solapamientos en los recorridos. Además, se prevé la incorporación de más vehículos, con el objetivo de seguir renovando la flota con autobuses 100% eléctricos.
El nuevo contrato contempla un aumento en la cantidad de kilómetros recorridos cada año. Mientras que en 2025 se espera alcanzar los 19,4 millones de kilómetros, la previsión con la nueva contrata es de 22 millones.
Según la consejera, este diseño aún podría recibir ajustes antes de su implementación, siempre dentro de los márgenes establecidos.
Un sistema más eficiente y accesible
El pliego del nuevo contrato incluye varios objetivos clave:
- Mejorar la cobertura del servicio, asegurando que todas las zonas de la ciudad tengan acceso adecuado al transporte público.
- Reducir los tiempos de espera y mejorar la puntualidad de las líneas.
- Facilitar el acceso a las paradas y modernizar la información para los usuarios, tanto en la web como en las propias paradas y autobuses.
- Impulsar la electrificación de la flota y considerar nuevas tecnologías sostenibles.
El contrato tendrá una duración de 10 años y funcionará bajo el modelo de concesión de servicio público, lo que implica que la empresa adjudicataria asumirá parte del riesgo operativo, incluyendo la financiación y la demanda de pasajeros.
Nuevos servicios a demanda para hospitales
Entre las novedades más destacadas se encuentra la creación de un servicio de autobús a demanda para centros sanitarios de alta densidad. Los usuarios podrán reservar su trayecto a través de una aplicación, eligiendo una parada de la red de autobuses y un centro sanitario como destino u origen. El recorrido se ajustará en función de las solicitudes recibidas, con un tiempo máximo de viaje de 60 minutos y un límite de 200.000 kilómetros anuales.
Por otro lado, se mantendrán sin cambios el servicio nocturno y el transporte adaptado para personas con movilidad reducida severa, que contará con ocho autobuses específicos.
Con estas mejoras, Zaragoza busca fortalecer su red de transporte urbano, ofreciendo un servicio más eficiente, sostenible y adaptado a las necesidades de la ciudad.
