La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez,
ha anunciado la aprobación por Real Decreto Ley de las medidas
legislativas acordadas con el sector del transporte de mercancías por
carretera para asegurar una rentabilidad mínima del trabajo en el sector y
una utilización justa de la subcontratación.
“Uno de nuestros compromisos con el transporte de mercancías por
carretera es la adopción de un texto de proyecto de ley para aplicar al
sector los principios de la Ley de la Cadena Alimentaria y garantizar que
los transportistas puedan trabajar por un precio justo. Pues bien,
coincidimos con el sector en que esta medida no puede esperar y les
anuncio que vamos a tramitarla de forma urgente en forma de Real Decreto
Ley para su próxima aprobación en Consejo de Ministros antes del 2 de
agosto”, ha explicado Raquel Sánchez en rueda de prensa tras la reunión
celebrada con la Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) el
miércoles por la tarde, en la que se alcanzaron varios acuerdos.
No en vano, el Comité solicitó acelerar la aprobación y entrada en vigor de
las medidas ante el deterioro de la situación y el alza de los costes. El
acuerdo alcanzado en marzo comprometía al Ministerio a presentar al
Comité antes del 31 de julio de 2022 el citado proyecto de ley, con el que
se busca aplicar al sector del transporte de mercancías por carretera los
principios de la ley de la cadena alimentaria.
“El Gobierno expresa de nuevo su compromiso con un sector esencial,
adoptando nuevas medidas estructurales para garantizar su sostenibilidad
y corregir las asimetrías existentes, y con medidas coyunturales
relacionadas con la situación derivada de la guerra en Ucrania y sus
efectos en el sector del transporte”, ha explicado la ministra.
“En este escenario, entendemos necesario seguir adoptando medidas para
proteger a la ciudadanía y a nuestras empresas. Porque momentos
excepcionales como los que vivimos exigen medidas excepcionales que
combatan la subida de precios, reduzcan nuestra dependencia energética,
faciliten la transición ecológica y protejan a las clases medias y
trabajadoras”, ha defendido Raquel Sánchez ante los medios de
comunicación.
Ayudas al sector
Estas subvenciones directas, que se darán por número y tipo de vehículo,
incluyen como novedad que serán extensibles a los autobuses urbanos,
con 950 euros de ayuda por vehículo. En los demás tipos de vehículos se
seguirá el esquema aprobado en la edición anterior:
- Taxis y VTC: 300 euros por vehículo.
- Camiones (mercancías pesados): 1.250 euros por vehículo.
- Furgoneta (mercancías ligero): 500 euros por vehículo.
- Autobús: 950 euros por vehículo.
- Ambulancia: 500 euros por vehículo.
Asimismo, se introducirá una habilitación para que todas aquellas
administraciones que así lo deseen, para garantizar la prestación de los
servicios de transporte, puedan realizar un reequilibrio de sus contratos de
transporte por autobús para poder compensar los costes extraordinarios
que la subida del precio del combustible ha originado en estos contratos,
aplicable tanto aquéllos que presten servicio de transporte colectivo urbano
o interurbano como a los relacionados con el transporte de uso escolar o
transporte sanitario.
En el caso del ámbito competencial del Ministerio, se habilitará también
una metodología y partida específica para realizar este reequilibrio durante
el primer semestre de este año, así como una previsión de un nuevo
reequilibrio si la situación de precios de combustible se mantiene en el
segundo semestre.
