En la reunión celebrada hoy, el Gobierno de Zaragoza ha dado luz verde a la implementación de nuevos cuadros de marcha para nueve líneas de la red de autobús urbano de la ciudad. Esta medida se enmarca en el compromiso municipal de analizar los tiempos de recorrido de manera progresiva en todas las líneas.
Aunque inicialmente se había planeado implementar estos cambios en tres bloques, se ha decidido llevar a cabo la modificación en las nueve líneas de manera simultánea. Se espera que esta mejora entre en vigencia a partir del 16 de octubre, y se proporcionarán las instrucciones correspondientes a la empresa concesionaria, Avanza.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, destacó que esta decisión refleja el compromiso de cumplir con los acuerdos adoptados antes del verano, que implicaban el análisis de las líneas en bloques y la presentación de las primeras nueve en septiembre. Se espera que esta medida resulte en una mejora real del servicio de autobús para los usuarios y contribuya a una relación más armoniosa entre la empresa, los trabajadores y el ayuntamiento, basada en la lealtad y la comprensión mutua.
Los cuadros de marcha son documentos que establecen los criterios fundamentales para la gestión del servicio de autobús, incluyendo el tiempo estimado que cada autobús tarda en completar su recorrido en ambas direcciones para cada línea. Estos tiempos pueden variar según el tipo de día (laborable, fin de semana o festivo) o la época del año debido a factores como el tráfico y otros elementos.
Esta revisión de los cuadros de marcha se lleva a cabo debido a las dificultades para cumplir con los tiempos teóricos establecidos en muchas de estas líneas, principalmente debido a la pacificación del tráfico y otros factores, lo que resulta en retrasos y una falta de regularidad en las paradas, así como la posibilidad de que varios autobuses se agrupen en el mismo trayecto.
Además de beneficiar a los conductores, se espera que estos nuevos tiempos de recorrido garanticen una mayor regularidad y fiabilidad en las paradas, mejorando así el servicio ofrecido a los usuarios. El objetivo es continuar revisando gradualmente el resto de líneas de la red de autobuses urbanos y modificar los cuadros de marcha según sea necesario.