El circuito de Motorland se convertirá en un laboratorio de vehículo conectado 5 G autónomo
Aragón quiere convertir al complejo de Motorland y el Parque Tecnológico del Motor en unas infraestructuras únicas de investigación y desarrollo multidisciplinar alrededor del motor y las nuevas tecnologías. El objetivo es hacer del centro del Bajo Aragón un laboratorio de vehículo conectado 5G, que sirva de zona de pruebas para potenciales empresas de automoción, logística o maquinaria pública o agrícola, en un momento en el que la industria del automóvil ya ha iniciado su transformación hacia el negocio de la movilidad y los sistemas conectados.
La consejera de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento, Maru Díaz, ha presentado hoy la iniciativa en Alcañiz, acompañada por las directoras de Aragonesa de Servicios Telemáticos (AST), del Instituto Tecnológico de Aragón (ITAINNOVA) y del Instituto Aragonés de Fomento (IAF), Mayte Ortín, Esther Borao y Pilar Molinero; y por los gerentes del circuito y del Parque Tecnológico del Motor, Santiago Abad y Daniel Urquizu.
Díaz ha destacado el carácter singular del circuito, asociado al Parque Tecnológico del Motor y ha augurado que el proyecto hará del mismo “un magnífico espacio de pruebas, que otorgará a Motorland una potencial oferta diferenciadora, como centro de proyectos públicos y privados de I+d+i en los campos de la movilidad segura, sostenible y conectada”.
“Impulsará un sector estratégico para Aragón y nos permitirá al mismo tiempo sacar partido a Motorland, dándole otra vida más allá de las pruebas deportivas, diversificando y atrayendo a clientes tecnológicos que podrán instalar sus laboratorios en Tecnopark”, ha asegurado.
Una idea –la de “complementar la actividad deportiva con servicios tecnológicos a las empresas relacionadas con el mundo del motor”- en la que ha insistido la directora del IAF, Pilar Molinero, y que dará lugar, según ha dicho, a la próxima firma de un convenio entre el IAF, ITAINNOVA, el Parque Tecnológico del Motor y la Ciudad del Motor para “ofrecer conjuntamente una completa cartera de servicios para la industria del motor y la movilidad sostenible y conectada”.
El proyecto, con una inversión de 2,2 millones de euros a cargo del FITE, consta de varias fases. La primera consiste en dotar de comunicaciones inalámbricas 5G y banda ancha de alta capacidad al complejo. Se desplegará fibra óptica para contar con una infraestructura inalámbrica para la recepción de datos y se colocarán sensores en las pistas y en el resto del complejo.
Disponer de redes de comunicaciones 5G es esencial para el desarrollo de los vehículos autónomos, ya que permiten latencias mínimas para la comunicación de datos entre los vehículos y su entorno de manera fiable, rápida y segura.
También se instalarán elementos de telemetría con la finalidad de almacenar información en una base de datos para su explotación por parte de empresas fabricantes de vehículos o de desarrollo de software de automatización e inteligencia artificial aplicada al sector del automóvil.
Tal y como ha explicado la consejera, este proyecto permitirá desplegar una de las primeras redes 5G SA (Stand Alone) en España de forma productiva y no como piloto, permitiendo comunicaciones de alta capacidad, fiabilidad y baja latencia.
La nueva red 5G será híbrida posibilitando servicios privados en el complejo de Motorland y del PTM como vehículo autónomo y conectado o la sensorización y telemetría de vehículos, además de dotar de cobertura 5G pública comercial. Esta primera parte se licitará en unos días por un importe de 1,47 millones de euros y un plazo de ejecución de hasta diciembre de 2023.
De forma paralela, se comenzará a trabajar en el desarrollo tecnológico de un demostrador de vehículo conectado, autónomo y en el bucle. Para ello, se adquirirá una plataforma de vehículo con tecnología ‘Drive By Wire’, en el que se instalará un hardware de control de navegación autónoma y sistemas de percepción, como cámaras, láseres, radar…
Tras desarrollar y ajustar los algoritmos básicos para la navegación autónoma (mapeado, localización, planificación y seguimiento de ruta), se iniciarán las pruebas y la experimentación en la pista, con el objetivo de que el vehículo consiga realizar unos primeros trazados prefijados.
Posteriormente, habrá que integrar la comunicación 5G en el vehículo y llevar a cabo su enlace con los diferentes nodos y antenas ya instalados en Motorland, para comprobar que la cobertura y las prestaciones en todos los puntos del circuito son las correctas. De esta forma, se podrá realizar la interacción con el vehículo en tiempo real (envío y recepción de comandos y envío y recepción de información procedente de los sensores embarcados y presentes en la infraestructura).
Por último, será necesario integrar y enlazar la infraestructura 5G del circuito con la de las instalaciones de ITAINNOVA, para que el modelo de simulación que ya estaría funcionando en Motorland pueda ser replicado en el Laboratorio de Control y Sistemas Autónomos del centro tecnológico.
Se verificará que la información crítica que debe disponer el modelo de simulación como: localización del vehículo, velocidad y sistemas de percepción, es recibida con baja latencia, y viceversa, que la información procedente del modelo de simulación es recibida por el vehículo para su procesamiento. Y se ejecutarán pruebas de funcionamiento en real del conjunto.
En cuanto a plazos, la conducción autónoma restringida en el circuito sería ya posible el próximo año, la comunicación 5G y el modelo de simulación estarían entre 2022 y 2023, y la integración de comunicación externas para completar el proyecto, a caballo entre 2023 y 2024.
En el desarrollo del proyecto llevan meses participando técnicos del Departamento de Ciencia, Universidad y Sociedad del Conocimiento, de Aragonesa de Servicios Telemáticos, del Instituto Tecnológico de Aragón y de Motorland.
Conducción autónoma y conectada
Los vehículos autónomos, con sus diferentes aplicaciones y especificidades, comparten la capacidad de tomar decisiones y moverse de manera autónoma en una determinada zona o mapa.
No obstante, estos sistemas tienen algunas limitaciones en cuanto a capacidad de percepción y predicción del entorno que puede ser mitigadas cuando otros agentes o sistemas comparten información en tiempo real.
De ahí que al hablar de vehículo autónomo, haya que introducir el término conectado porque la comunicación de datos entre los vehículos y su entorno de manera fiable, rápida, segura y con latencias mínimas, como las que ofrece el 5G, es fundamental.
Por otra parte, en el sector del automóvil se está trabajando ya en el desarrollo de tecnologías o sistemas claves para la conducción autónoma, como el control de velocidad adaptativo y cooperativo, los asistentes de seguimiento de la línea, en atascos o en autopistas, los sistemas Stop & Go, Driverless. Pero para su aplicación, es preciso llevar a cabo desarrollos previos en condiciones controladas, esto es, en entornos cerrados y equipados con infraestructura inteligente.
La nueva infraestructura inalámbrica permitirá que todos estos desarrollos puedan efectuarse en el complejo de Motorland, no solo a nivel vehicular, sino también de la propia infraestructura, gracias a la instalación de nuevos sistemas inteligentes en el circuito, como barreras de seguridad o cámaras, que enviarán información al vehículo para la toma de decisiones.
El circuito de Alcañiz, al ser un entorno cerrado con sistemas y protocolos de seguridad e infraestructuras de comunicaciones de última generación, se convertirá así en un magnífico espacio de pruebas, que otorgará a Motorland una potencial oferta diferenciadora.
Gracias al despliegue de estos servicios de alto valor tecnológico y de I+D+i, serán potenciales usuarios los fabricantes de vehículos, proveedores de componentes y sistemas de la automoción, universidades y centros tecnológicos, proveedores de servicios de movilidad y de conectividad y servicios TIC vinculados a la movilidad.
Asimismo, se espera que pueda resultar atractivo también para fabricantes de maquinaria de obras públicas y construcción y agrícola, fabricantes de vehículos para operaciones logísticas y servicios, fabricantes de drones y vehículos de movilidad personal, así como operadores logísticos y de distribución urbana de mercancías.
De hecho, se han definido ya diferentes casos reales de demostración para la realización de operaciones logísticas y de mantenimiento y de transportes de personas dentro de las instalaciones de Motorland.
Pasado, presente y futuro en la celebración del Día del Justicia y los Derechos y Libertades de Aragón
El Día del Justicia y los Derechos y Libertades de Aragón de 2021 tiene un carácter especial; no solo porque se recuperan los actos tras el 2020, sino porque se conmemoran los 430 años de la ejecución de Don Juan de Lanuza V.
Por este motivo, se han organizado diferentes actividades como los tradicionales Homenaje a Juan de Lanuza y Acto Institucional del Justicia de Aragón, que en este caso quedarán fundidos en uno, o la presentación de las publicaciones “Guía de Derecho Foral” y ““El original de la Letra Intimada: La carta autógrafa del Justicia de Aragón Juan Jiménez Cerdán (1435)”.
Pero una de ellas destaca; se trata de la presentación y divulgación de los resultados del proyecto emprendido hace dos años para la investigación de los restos óseos atribuidos al Justicia Lanuza.
El Justicia Dolado decidió que la Institución asumiera este reto, propuesto por la Hermandad de la Sangre de Cristo, que ha tenido como objetivo aportar a la historia aragonesa nuevos datos o por lo menos una evidencia científica de los existentes, sobre la figura de Juan de Lanuza y los hechos acaecidos el 20 de diciembre de 1591.
La incorporación al proyecto de Heraldo de Aragón como copatrocinador junto al Justicia, y el soporte de la Universidad de Zaragoza, ha permitido al equipo dirigido por Salvador Baena realizar un trabajo
espectacular tanto por los medios utilizados como por sus resultados, que van a poder ser conocidos a través del documental “¿es de Justicia?” dirigido por Carlos Mateos, realizado por Factoría Henneo y coproducido por Heraldo de Aragón, Aragón TV, Fundación Ibercaja y nuestra Institución.,
Tanto el Homenaje a Juan de Lanuza como el Acto Institucional del Justicia de este año se realizarán de forma conjunta el día 20 a las 17 horas en la Real Capilla de Santa Isabel, debido a las labores de restauración que el Ayuntamiento de Zaragoza está llevando a cabo en el Monumento de la Plaza de
Aragón y que, pese a los esfuerzos realizados por el consistorio, la reciente climatología no ha permitido finalizar en los plazos previstos.
El acto contará con la presencia de las principales autoridades de nuestra Comunidad, así como del recientemente nombrado Defensor del Pueblo y de varios miembros de la Familia Arróspide, descendientes de Juan de Lanuza, que han colaborado en el Estudio anteriormente reseñado.
El Ayuntamiento concede 1.445 ayudas para alumnado vulnerable de la escuela concertada
.- Un total de 1.445 alumnos y alumnas vulnerables de colegios concertados de la capital aragonesa van a recibir las nuevas ayudas del Ayuntamiento de Zaragoza para financiar actividades extraescolares y material formativo, por un importe total de 539.165,83 euros. Las ayudas oscilan entre los 150 y los 500 euros por alumno y curso, con el objetivo de promover la igualdad de oportunidades en el desarrollo formativo, intelectual y social, así como favorecer la conciliación de la vida laboral y personal de las familias.
La concejala de Educación y vicepresidenta del Patronato Municipal de Educación y Bibliotecas, Paloma Espinosa, ha informado de la resolución de esta línea de ayudas, una vez cerrado el plazo de solicitud y concluida la labor de la comisión de valoración. Se han presentado 1.537 instancias, de las que 1.445 han sido aprobadas. Las 92 restantes han sido excluidas por diferentes motivos como incurrir en duplicidades, pertenecer a colegios fuera del término municipal o por errores en los importes de la renta mensual declarada.
Entre las solicitudes presentadas hay familias de todos los colegios concertados de Zaragoza. En concreto, hay 58 centros concertados en la ciudad, que aglutinan 40.828 escolares, un 43,9% del alumnado total de la ciudad.
Paloma Espinosa ha valorado positivamente esta iniciativa puesta en marcha por el Ayuntamiento de Zaragoza, que continuará el próximo curso con el mismo presupuesto para paliar situaciones de exclusión social y favorecer la conciliación. “Los programas municipales mantenían al margen a la escuela concertada, donde también hay familias que pasan dificultades, algo que ha quedado más que demostrado a la vista del número de solicitudes”, ha expresado la concejala.
Las ayudas se dirigen a alumnado de segundo ciclo de Educación Infantil, Primaria, Secundaria y Especial, para financiar actividades deportivas, culturales y vinculadas a las tecnologías de la información y las comunicaciones, así como para la adquisición de material para participar en ellas.
Herrarte: “Hablando se entiende la gente, pero el señor Aliaga ha demostrado hoy que no quiere firmar el convenio de la hostelería con el Ayuntamiento de Zaragoza”
.- La Consejería de Economía, Innovación y Empleo del Ayuntamiento de Zaragoza ha vuelto a solicitar al Gobierno de Aragón “la necesidad de firmar el convenio para que los hosteleros y restauradores de la ciudad les lleguen las ayudas porque la situación del sector es mala”. El pasado viernes el Área citó “con carácter urgente” al vicepresidente del Gobierno de Aragón y consejero de Indutria, Arturo Aliaga, para firmar el convenio de rescate a la hostelería al que el consistorio se adhirió antes de verano, pero no ha habido reunión. “Lo citamos para firmar el documento y hablar por si hubiera algún problema. Enviamos el convenio el 9 de diciembre y no hemos tenido ninguna respuesta”, ha explicado la consejera de Economía, Innovación y Empleo, Carmen Herrarte, tras la no reunión.
En una rueda de prensa, la consejera ha dicho que “hablando se entiende la gente, pero que el señor Aliaga ha demostrado con hechos que no quiere hablar con el Ayuntamiento de Zaragoza”. “El objetivo político del señor Aliaga es aislar a este consistorio. El señor Aliaga ha demostrado que no quiere firmar el convenio de la hostelería con el Ayuntamiento de Zaragoza”, ha insistido Herrarte.
En esa línea, Herrarte ha aclarado que el Ayuntamiento de Zaragoza ha estado “siempre” del lado de los empresarios zaragozanos, mientras ha añadido que “al señor Aliaga no le importa el sector hostelero de Zaragoza si le importara estaría aquí conmigo celebrando la firma”. “No sé qué tenía hoy más importante que hacer que firmar este convenio de 3,4 millones de euros”, ha cuestionado la consejera.
“Nosotros nos comprometimos con el plan de rescate a la hostelería, y lo hicimos teniendo las garantías de que el dinero de los ciudadanos de Zaragoza iría a pagar la actividad en la ciudad de Zaragoza, no fuera. La ciudad de Zaragoza no va a ser el pagafantas del Gobierno de Aragón”, ha añadido.
“La política de los hechos desarma a la política de declaraciones sin contenido, el señor Aliaga prefiere la guerra con el Ayuntamiento de Zaragoza, que él mismo ha declarado, que defender los intereses de los empresarios de nuestra ciudad”, ha cerrado Herrarte.
Aragón abre las citas de la vacunación frente al COVID-19 a los niños nacidos en 2013 y 2014
Aragón ha abierto ya las citas de la vacunación frente al COVID-19 para los niños nacidos en el 2013 y 2014, es decir los que durante este año han cumplido o cumplen 8 y 7 años, respectivamente. De este modo, permanece abierta ahora de forma simultánea la inmunización para los nacidos del 2010 al 2014, alrededor de 65.400 niños en total.
Hasta ahora ya han recibido la vacuna contra el COVID-19 alrededor de 7.500 niños menores de 12 años tras la apertura de agendas para la vacunación pediátrica el pasado miércoles, 15 de diciembre. Hay además ya agendadas casi 11.730 citas para los próximos días.
El procedimiento general de citación será el sistema de autocita, si bien en algunas zonas de salud rurales se podrían acordar otras estrategias de vacunación. Salvo en estos casos, la citación para los niños se realizará a través de la página web de Salud Informa o de la aplicación, de modo que como ya sucedía con los adultos, cada usuario verá las agendas disponibles, mayoritariamente en horario de tarde en los primeros días, y podrá escoger la hora que considere más adecuada.
Cabe recordar que la pauta vacunal infantil es de 2 dosis de 0,2 ml de solución, separadas por un intervalo de 8 semanas. La comunidad ha recibido un total de 36.000 dosis para hacer frente a esta vacunación y está prevista la llegada de 18.000 dosis más durante la primera semana de enero y otras 18.000 durante la segunda.
Cabe recordar, además, que sigue abierta la autocita para primeras dosis de COVID, terceras dosis en mayores de 60 años y segundas en el caso de todos los vacunados con Janssen, independientemente de su edad.
Ana Marín: “El Gobierno de Aragón es incapaz de garantizar la atención sanitaria urgente en toda la Comunidad”
Los vecinos de las áreas sanitarias de Huesca, Barbastro y Alcañiz han visto cómo durante este fin de semana no han contado con un facultativo médico en el transporte sanitario urgente. Una situación que ha provocado que, ante cualquier incidencia médica, la ambulancia UVI móvil se desplazara sin los medios personales adecuados para atender sucesos urgentes y graves.
Esta realidad se une al gran listado de agravios que llevan soportados todos los profesionales sanitarios de este servicio y que está repercutiendo muy directamente en el ciudadano. Así lo ha denunciado este lunes la portavoz de Sanidad del Grupo Popular en las Cortes, Ana Marín, que ha criticado que el Gobierno de Aragón “es incapaz de garantizar la atención sanitaria urgente en toda la Comunidad”, como lo demuestra la situación de “riesgo extremo” que han vivido los ciudadanos ante una carencia de tal magnitud. “¿Qué hubiera pasado ante una urgencia que hubiera necesitado un profesional médico”, se ha preguntado la representante del principal partido de la oposición.
Tal y como ha explicado, en los municipios de Huesca, Barbastro y Alcañiz el servicio de transporte sanitario urgente ha contado únicamente, durante este fin de semana, con la presencia de un enfermero y un técnico de asistencia sanitaria. Una falta palpable de medios, en plena séptima ola de la pandemia de la Covid-19, que para Marín “ha destapado de nuevo la situación que vive este servicio y sus profesionales”.
No es una realidad nueva, como lo subraya la diputada de los ‘populares’ aragoneses. Buena prueba de ello es que, a lo largo de toda la legislatura, el PP ha presentado “innumerables” iniciativas para reclamar al Gobierno de Aragón “más medios materiales y profesionales” para este tipo de atención sanitaria. Pero hasta la fecha “no han atendido las peticiones de nuestra formación, de los profesionales sanitarios y tampoco de los ciudadanos que ven con preocupación que son aragoneses de segunda porque no se garantizan sus derechos ni se cubren sus necesidades asistenciales”.
Para Marín, la solución pasa por “escuchar a los profesionales que prestan el servicio en las ambulancias”, que ha recordado que “llevan 8 meses en huelga y cumpliendo un servicio mínimo del 100%”. Por ello ha instado al Ejecutivo autonómico y a la consejera de Sanidad, Sira Repollés, a “atender las necesidades de los trabajadores del servicio” y a poner fin “de una vez” a una situación que “nunca debería haberse producido”.
INDIGNACIÓN DEL TERRITORIO
La indignación de los profesionales y del territorio no se ha hecho esperar. Ya han trasladado sus reivindicaciones para disponer del mejor servicio posible para cubrir las necesidades de atención sanitaria urgente en todo el territorio de la Comunidad, tanto en las grandes ciudades como en los pequeños municipios.
“No es de recibo que hayan tenido que prestar sus servicios sin médico, que el Gobierno de Aragón no haya podido resolver estas carencias y que, tras ocho meses de huelga, la consejera de Sanidad no haya sido capaz de atender a estas personas que tanto bien hacen a nuestra sociedad, que tantos servicios prestan desinteresadamente y del que dependen en muchas ocasiones nuestras vidas”, ha afirmado Marín.
Unas declaraciones justificadas en la realidad que viven diariamente todos los profesionales sanitarios del transporte urgente. En plena pandemia sanitaria, ha señalado la diputada de los ‘populares’, “han tenido que trabajar exponiéndose a situaciones que no deberían para cumplir con su obligación”. También han vivido realidades como verse obligados a aparcar los vehículos en la calle, incluso ante inclemencias climatológicas extremas como la nieve, o a dejar las medicaciones en esas ambulancias a temperaturas extremas. Tampoco disponen de taquillas para sus uniformes de trabajo y de ducha para después de largas horas de trabajo, además de que tienen que ser ellos los que realicen en la calle la desinfección de los vehículos después de trasladar pacientes de Covid.
El Deportivo Aragón se va de vacaciones con los deberes hechos
El Deportivo Aragón vence por tres a cero al CD Belchite y cierra el año con una victoria contundente. El choque se disputó en la Ciudad Deportiva y pertenecía a la decimosexta jornada de liga.
Empezó el partido con un ritmo lento, con muchas interrupciones y eso hizo que costara coger ritmo a las dos escuadras. El primer disparo llegó en el minuto 23 con un zurdazo de Rastrojo que se marchaba por encima del arco. Minutos más tarde un gran balón filtrado de Juan Sebastián llegaba para Vaquero y este lo mandaba al fondo de las mallas. Con el marcador a favor el Deportivo Aragón se hizo dueño de la posesión pero no logró aumentar la ventaja antes del paso por vestuarios.
En el segundo tiempo siguió la dinámica con la que acabó el primero y el cuadro blanquillo era quien dominaba el balón. La escuadra visitante por su parte trataba de enlazar alguna jugada al contragolpe para hacer daño pero la defensa zaragocista se mostró inexpugnable y no dejó crear peligro. En los últimos minutos los cambios darían un plus a los locales y en el 80’ Toquero hacia el segundo gracias a un pase medido de Marín. En el minuto 89, se cambiarían los papeles y Toquero era el que asistía para que Marín hiciera el tres a cero definitivo.
El combinado de Emilio Larraz suma tres puntos que le acercan al líder de la clasificación y cierran el año en la zona noble de la tabla.
Ficha técnica:
Deportivo Aragón: Calavia, Sola, Javi H, Vaquero (Juan López, 85’), Castillo, Vela (Vallejo, 64’), Luengo, Rastrojo (Marín, 78’), Raúl (Toquero, 78’), Puche (Benedet, 64’), Juan Sebastián.
CD Belchite 97: Monti, Saúl, Vera, Rey, Nieto (Alfonso, 59’), Diego, Martín (Iker, 59’), Tolo, Marco, Marín, Marcos (Santos, 86’).
Goles: 1-0 Vaquero (27’); 2-0 Toquero (80’); 3-0 Marín (89’)
Árbitro: Gonzalo Benito
Amonestados: Deportivo Aragón: Juan Sebastián, Castillo.
CD Belchite 97: Nieto, Mariño, Adrián, Saúl (expulsado)
El Real Zaragoza tendrá una semana de descanso por Navidad
Después del encuentro ante el Club Deportivo Tenerife, con el que el Real Zaragoza ha cerrado los partidos oficiales en el año 2021, la plantilla zaragocista inicia un período de descanso con motivo del parón por las vacaciones de Navidad, que se extenderá durante una semana.
Así, los blanquillos volverán al trabajo el próximo lunes día 27 de diciembre, con una sesión preparatoria prevista para las 10:30 horas en las instalaciones de la Ciudad Deportiva.
JIM: «Queremos estar en la parte alta y no estamos contentos»
“Hemos terminado de una forma irregular en casa. En este partido, no me esperaba esto; hemos empezado muy bien el partido, hemos tenido alguna ocasión muy clara y ellos, que saben cómo juegan, en el momento que te equivocas te meten un gol. Además, el segundo nos ha hecho mucho daño”. Juan Ignacio Martínez, técnico del Real Zaragoza, reconocía al término del encuentro que su ilusión era despedir el año con una victoria en La Romareda y brindársela a la afición, a la que volvió a elogiar: “Con una tarde desangelada y de mucho frío, el zaragocismo ha vuelto a estar animando sin parar, como siempre”. “Queda mucho Campeonato y tenemos muchas cosas que contar”.
En su análisis ha reconocido que “no podemos estar satisfechos”: “Queremos estar en la parte alta y no estamos contentos; tendremos que hacer una segunda vuelta en la que ampliar los puntos que hemos logrado hasta ahora”. Con respecto a la cita de este domingo, Juan Ignacio Martínez indicaba aunque el equipo ha entrado bien en el partido, el rival tiene argumentos por los que se encuentra en la parte alta: “Tenemos que tener concentración y paciencia en la elaboración “, ha concretado.
El equipo descansa una semana. “Vamos a disfrutar de estas fiestas con la familia. Son días en los que vamos todos a cargar energía. Y luego, fríamente, haremos un análisis más completo antes de iniciar la competición». “A partir del próximo año ya tenemos partidos importantes que tenemos que ir a sacarlos como sea”.