La ciudad de Zaragoza ha anunciado importantes cambios en su sistema de transporte público con la nueva concesión del autobús urbano. Esta mejora permitirá aumentar un 10% los kilómetros recorridos por los autobuses, sumando más de 21 millones de kilómetros anuales. El objetivo principal de este cambio es ofrecer un mejor servicio a los ciudadanos y adaptarse a las nuevas zonas de desarrollo urbano.
La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, explicó que se buscará mejorar las frecuencias de paso y la velocidad comercial de las líneas. Además, la nueva concesión incluye la incorporación de nuevas líneas circulares que conectarán los ejes este-oeste y la margen izquierda con la derecha, facilitando así una mejor comunicación entre diversas partes de la ciudad. Estas modificaciones también abarcarán cambios en las rutas de las líneas 38 y 36, después de escuchar las demandas de los vecinos de Valdefierro, y la creación de la nueva línea 57 que unirá Casablanca con el tranvía.
La mejora en las frecuencias también es una de las prioridades, y se mantendrán todas las líneas actuales. Para asegurarse de que el servicio cumpla con las necesidades de los ciudadanos, el servicio de Movilidad Urbana está trabajando en estrecha colaboración con las juntas de distrito y las asociaciones vecinales. Se espera que este proceso de adaptación termine con un Consejo de Ciudad a finales de febrero.
Una de las novedades más destacadas será la introducción de un nuevo servicio de autobús a demanda, pensado para facilitar el traslado de pacientes a los grandes centros sanitarios. Este servicio, que se podrá solicitar con 24 horas de antelación, recogerá a los usuarios en paradas cercanas y los llevará directamente al hospital que necesiten. Esto responde a la creciente demanda de servicios para una población envejecida, utilizando la tecnología para hacer más eficientes las rutas y garantizar la autonomía.
El nuevo contrato también introducirá una modificación en el modelo de retribución al concesionario. En lugar de pagar solo por los kilómetros recorridos, se tendrá en cuenta también la demanda de los usuarios. Este cambio busca incentivar la mejora continua del servicio, lo que beneficiará tanto a los pasajeros como a la rentabilidad del concesionario.
