El Ayuntamiento de Zaragoza ha presentado el nuevo modelo de autobús eléctrico en el que se basará la renovación de su flota a partir de finales del próximo año. Se trata del ie tram, un autobús de líneas futuristas desarrollado por Irizar e-mobility con el que, además de evidenciar el cambio a una tecnología “cero emisiones”, se dará un giro en el aspecto estético de los autobuses urbanos de Zaragoza.
A la presentación han participado el alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón; la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Natalia Chueca; y el director general de Avanza, Valentín Alonso. Además, han estado también el director de Avanza en Zaragoza, Guillermo Ríos; y Txema Otero, Director Comercial de España y Portugal en Irizar e-mobility.
El vehículo presentado hoy en Zaragoza se quedará en pruebas en nuestra ciudad a lo largo de las próximas 3 semanas y prestará servicio principalmente en la línea 23, con capacidad para operar con autobuses dobles.
Tal y como se anunció en su momento, el Gobierno de Zaragoza tomó recientemente l
decisión de que todos los autobuses urbanos que, a partir de ahora, se incorporen
al servicio en Zaragoza, deberán ser eléctricos. Zaragoza redobla así su apuesta por
convertirse en una ciudad climáticamente neutra. Actualmente la ciudad dispone de 4
buses de estas características (“cero emisiones”) y de 111 unidades híbridas. El resto, hasta 352, son diésel.
Modificación de contrato con Avanza
Para llevar a cabo este objetivo, el Gobierno de Zaragoza aprobó este miércoles una
modificación contractual con la empresa Avanza, concesionaria del transporte urbano
por autobús en la ciudad. Dicha modificación hará posible la incorporación de 68 nuevos autobuses eléctricos al servicio. De ellos, 51 serán de 12 metros (tamaño estándar) y el resto, 17, serán articulados. Se incorporarán progresivamente al servicio a partir del último semestre del año próximo.
La transición hacia una flota eléctrica está alineada con el Plan de Recuperación,
Transformación y Resiliencia enmarcado dentro del Plan Next Generation EU, que
previsiblemente recibirá financiación europea, lo que sitúa a Zaragoza en una buena
posición a la hora de poder recibir ayudas en próximas convocatorias.
Precisamente en este sentido la elección de una empresa europea es determinante
para optar, con mayores garantías, a estas ayudas económicas europeas. Y ha sido
un elemento de peso para elegir la opción del ie tram de Irizar.
Diseño y tecnología de última generación
El Irizar ie tram es un autobús 100% eléctrico cero emisiones con atributos
estéticos de tranvía que combina la gran capacidad, la facilidad de acceso y la
circulación interior de un tranvía con la flexibilidad de un autobús urbano. Este
modelo se desarrolla en versiones desde 12 m hasta 18 m articulado, con una
capacidad máxima de 145 personas. Sus baterías están desarrolladas y fabricadas
por Irizar de Litio-Ion.
El Irizar ie tram ofrece un diseño que parte de un lenguaje estético minimalista, sin
ornamentos, y en el que todos sus rasgos responden a aspectos funcionales
concretos, permitiendo crear una identidad y una imagen fácilmente reconocibles por los usuarios. La accesibilidad, la seguridad, el flujo de circulación y el confort del
pasajero son determinantes en un habitáculo luminoso, confortable, espacioso,
agradable y seguro.
Para lograr una estética de tranvía, se han cuidado los detalles tales como los tapacubos, y hasta los retrovisores, que han sido sustituidos por cámaras que proyectan sus imágenes en dos pantallas situadas en el interior del vehículo de cada lado del
conductor.