“La reforma laboral no nos va a parecer la ideal individualmente, pero es la más idónea porque viene del consenso del diálogo social”, ha asegurado la consejera de Economía, Planificación y Empleo, Marta Gastón, este jueves en el encuentro “Reforma Laboral: Un nuevo mercado de trabajo para la recuperación económica”, organizado en Zaragoza por APD y Adecco para conocer en detalle las implicaciones que este nuevo entorno legal representa para empresas y trabajadores. Durante la apertura de la jornada, Gastón ha destacado que ese consenso de los agentes sociales es “la mejor forma de obtener una modificación de la ley con auténtica vocación de perdurabilidad” y ha confiado en que sea una “palanca y un punto de inflexión”.

“Si somos capaces de aplicar la pedagogía y colaborar para su implantación, y sobre todo de hacer de la formación una bandera en nuestra Comunidad de la mano de empresas y trabajadores, no solo conseguiremos un tejido productivo de primer nivel en materia de competitividad, sino que contribuiremos decididamente a que esa competitividad sea una constante creciente de cara al futuro”, ha dicho la consejera.

Gastón ha recordado que la reforma laboral, recogida en el Real Decreto-ley 32/2021, de 28 de diciembre, de medidas urgentes para la reforma laboral, la garantía de la estabilidad en el empleo y la transformación del mercado de trabajo, fue convalidada en Cortes el pasado 3 de febrero. En este sentido, ha apuntado que todavía habrá que esperar unos meses para comprobar los efectos reales de esta norma. “Cuanto hemos visto desde la aplicación de esta normativa es positivo sobre todo en materia de contratación indefinida” que, en los meses de enero y febrero ha alcanzado, respectivamente, el 15,45% y el 20,97% del total de los contratos registrados en Aragón. “Superar el 20% de contratación indefinida es algo que no se había visto en los datos de la serie histórica”, ha subrayado la consejera, que ha afirmado que «una elevada temporalidad acaba mermando la competitividad».

“Esta es, sin embargo, solo una variable más de nuestra economía que tiene que ser aplicada. Esperemos que la incertidumbre actual dure lo menos posible para poder analizar todas las posibilidades que esta esperada reforma laboral acaba produciendo en nuestra economía”, ha apuntado.

Importancia de los ERTE

Además del aumento de la contratación indefinida, la consejera de Economía, Planificación y Empleo ha apuntado a la consolidación de los ERTE como «una de las buenísimas noticias de la reforma laboral» y ha destacado una vez más la utilidad de este «escudo laboral y económico». Y es que la COVID-19 ha mostrado la importancia y la eficacia de recurrir a los ERTE como mecanismo de flexibilidad interna de las empresas para el ajuste temporal de su actividad, de cara a evitar la destrucción de empleo registrada en crisis anteriores.

La Federación de Empresarios del Metal de Zaragoza, FEMZ, reclama al Gobierno que actúe ya ante el paro indefinido del transporte y atienda sus reivindicaciones para evitar un descalabro mayor en la industria que, como consecuencia del encarecimiento de los precios de la energía y la falta de suministros, no está atravesando un buen momento.

Si hace una semana la organización empresarial advertía de que algunas de las empresas del sector que más energía consumen están viéndose obligadas a parar su producción, ahora el paro de los transportistas solo puede desestabilizar aún más a las empresas y agravar la complicada situación que afrontan.

Las consecuencias derivadas de la inflación y el conflicto bélico entre Ucrania y Rusia está provocando que uno de los sectores más fuertes y que mayor estabilidad económica da a nuestra Comunidad, como es la industria, esté pasando por muchas dificultades.

FEMZ considera que el Gobierno puede y debe tomar medidas ya para paliar este problema y dar una solución satisfactoria a las pymes del transporte.Las empresas no pueden trabajar a pérdidas y retrasar las actuaciones por parte de la Administraciónsupone empeorar todavía más una situación que ya es complicada.

Además, la organización empresarial recalca que los ingresos tributarios del Estado están alcanzando cifras récord debido, entre otras cuestiones, al alza de los precios y su efecto en el IVA. La Federación considera que este superávit impositivo debería repercutirse inmediatamente a través de una rebaja en los precios de los suministros.

CEPYME Zaragoza quiere mostrar todo su apoyo a Tradime en su defensa de los intereses del sector del transporte y reclama medidas al Gobierno para intentar minimizar el impacto que este último revés económico está azotando y devastando al empresariado autónomo y la pequeña empresa zaragozana del transporte de mercancías por carretera.

En el contexto económico, sanitario y social actual, el transporte por carretera se ha posicionado como un sector estratégico básico para el desarrollo globaly constituye una herramienta básica para incrementar la productividad de las empresas. Siendo el primer eslabón de la cadena, y muchas veces el último, la sociedad ha reconocido en plena pandemia al transporte por carretera como esencial, y casi vital, en el suministro de alimentos, medicamentos y materia prima.

A los dos años de crisis se le ha sumado el agravante de los conflictos bélicos internacionales y la continua subida de precios de los carburantes. La situación es insostenible para el pequeño empresariado y colectivo autónomo y CEPYME Zaragoza considera indispensable que el Gobierno adopte medidas excepcionales inmediatas para evitar la desaparición de una parte importante de los transportistas y el colapso de la cadena de suministro.

La organización empresarial, asimismo, se suma a las reclamaciones de Tradime que solicita al Gobierno la limitación de los precios del combustible y desarrolle un plan específico para el transporte de mercancías por carretera, al igual que se han aplicado medidas extraordinarias en otros sectores. Como medida de efecto inmediato, además, propone que la devolución parcial del impuesto especial sobre hidrocarburos en su tramo autonómico sea con carácter mensual y no trimestral como hasta ahora.

CEPYME Zaragoza ya ha trasladado la petición al presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, y a la delegada del Gobierno en Aragón, Rosa María Serrano, para que les hagan llegarde forma urgente al Gobierno central la extrema necesidad de solucionar esta situación que puede conducir a la desaparición del pequeño empresario del transporte de mercancías, así como daños colaterales al tejido empresarial.