Joaquín Palacín, Presidente de CHA: “Es una oportunidad para cambiar
las políticas del Gobierno. Destinar esos recursos , ahora liberados,
al reequilibrio y a la revitalización del territorio debería ser una
prioridad.. Es necesario que las inversiones públicas se lleven a cabo
en proyectos con amplios consensos políticos y sociales como son la
lucha contra la despoblación o la reapertura del ferrocarril del
Canfranc, por ejemplo”
Nota de prensa. 11 de septiembre de 2021. CHA considera que el anuncio
del Gobierno de España de paralizar el proyecto de ampliación del
aeropuerto de El Prat, dotado con 1.700 millones de euros, debería ser
un “punto de inflexión” para cambiar las prioridades políticas de
inversión pública en infraestructuras. Por este motivo, CHA anuncia
que va a presentar sendas iniciativas parlamentarias sobre esta
cuestión en la Cámara Alta, mediante el senador de Compromís, Carles
Mulet, gracias a los acuerdos establecidos entre ambas formaciones
políticas.
De este modo, se va requerir al Gobierno de España, mediante estas
interpelaciones, para que exponga si ya ha decidido cuál será el
destino final de esos fondos públicos, así como cuáles van a ser los
criterios políticos a seguir sobre esa nueva propuesta de inversión.
Además se solicitará que, en el caso de no estar definida ninguna
alternativa definitiva al respecto , se tenga en cuentan aquellos
proyectos con un amplio consenso social y político, sobre todo para
evitar situaciones como las vividas en el caso del aeropuerto de El
Prat. Pediremos en el Senado que se aproveche esta decisión para
generar un cambio en el paradigma inversor habitual de los diferentes
gobiernos. Ahora, a juicio de CHA, se trata de revitalizar el territorio
con acciones pública decididas, abandonando las prácticas de
inversión habituales que han generado un sistema radial de
infraestructuras en lugar de uno en forma de red, mallado, más
adecuado a las necesidades del territorio.
Joaquín Palacín, Presidente de CHA: “Una inyección de recursos
públicos tan importante en lugares con tanto desarrollo suponía
incrementar las desigualdades territoriales entre las zonas con un
importante desarrollo económico y poblacional frente a las que no lo
tienen. Las políticas más necesarias ahora deberían ser para actuar
en la transformación territorial y la lucha contra la despoblación”.
“Aragón se merece más. No queremos asistir año tras año, gobierno
tras gobierno, a observar como las demandas de nuestro territorio se ven
postergadas para favorecer lo de siempre y a los mismos lugares.
Necesitamos políticas para abordar realmente el Reto Demográfico, la
Transición Ecológica y el Reequilibrio Territorial. Si tenemos amplios
consensos en proyectos como la modernización del ferrocarril
convencional o la reapertura del paso internacional del Canfranc ¿por
qué no invertir más y cuánto antes, por parte del Gobierno de
España?”, pregunta Palacín.
Finalmente, consideramos necesario que se atienda ya la “Agenda
Aragonesa”, las necesidades de inversión en nuestro territorio.
“Existen mecanismos políticos como las reuniones bilaterales, las
consultas previas antes de la aprobación de los Presupuestos Generales
del Estado, que deben marcar otra línea distinta, a la seguida hasta la
fecha, para abordar decididamente las demandas aragonesas de
infraestructuras”, concluye el Presidente de CHA.
