El Hospital de Día de Oncología del Hospital Universitario Miguel Servet cuenta con un nuevo espacio de consultas. Se trata de un área más amplia, luminosa y de mayor confort para los usuarios que va a disponer de doce consultas (10 para actividad médica y dos para Enfermería), además de un área polivalente para extracciones, entre otros usos asistenciales y también como lugar para la realización de reuniones entre los profesionales. La consejera de Sanidad, Sira Repollés, ha asistido hoy a la inauguración de estos nuevos espacios junto al gerente del sector Luis Callén.

En estas consultas son atendidos 2.200 pacientes al mes y más de 1.400 reciben tratamiento en el Hospital de Día (entre 60-80 diarios). La nueva zona se ubica en la planta baja del Hospital General, justo debajo del actual Hospital de Día, que va a mantener su ubicación actual con la sala de tratamientos y dos consultas de enfermería.

La actividad asistencial en las nuevas consultas de la planta baja comenzará a lo largo de la semana que viene. Esta nueva ubicación del Hospital de día brinda la oportunidad, el espacio y los recursos para implantar protocolos y mejoras centradas en la experiencia del paciente, además de ofrecer más espacio y confort a las personas usuarias: personal, pacientes y familias.

De hecho, la iniciativa surgió en un proyecto colaborativo previo a la pandemia COVID con los propios pacientes, el Servicio de Oncología Médica, el Instituto de Investigación Sanitaria Aragón y la consultora especializada en experiencia de usuario Fractal Strategy. Una de las peticiones de los usuarios hacía referencia a la mejora de los espacios por lo que el Hospital apostó por una nueva zona de atención para esta asistencia. 

La consejera de Ciudadanía y Derechos Sociales, María Victoria Broto, ha inaugurado hoy el Encuentro de la red Interautonómica de Participación Ciudadana, que reúne en el Laboratorio Aragón Gobierno Abierto (LAAAB) a responsables en materia de Participación Ciudadana de doce Comunidades Autónomas, entre ellos el director general de Gobierno Abierto e Innovación Social, Raúl Oliván, y a la directora general de Gobernanza Pública del Ministerio de Hacienda y Función Pública, Clara Mapelli.

Se trata de la duodécima reunión de estas características que ha celebrado la red (se reúne dos veces al año) en diferentes ciudades españolas. Estas jornadas surgieron del I Encuentro Autonómico de Participación Ciudadana, organizado por el Departamento de Ciudadanía y Derechos Sociales y celebrado en 2016, en el que se elaboró la “Carta de Zaragoza”. En este documento se reconoció la necesidad de crear con carácter estable un espacio o foro de intercambio de buenas prácticas entre las Comunidades.

De esta forma, en los diferentes encuentros se ha abordado el desarrollo de políticas públicas como los procesos de participación ciudadana, la educación para la participación ciudadana, los instrumentos y herramientas para llevarla a cabo, la transparencia o las redes como espacios de conocimiento y buenas prácticas para la participación.

En el encuentro que se celebra durante hoy y mañana en el LAAAB hay responsables en materia de Participación Ciudadana de Aragón, Castilla-La Mancha, Navarra, Comunidad Valenciana, Extremadura, La Rioja, Cantabria, Asturias, Murcia, Canarias, Melilla y Castilla y León, además de la representante del ministerio.

El programa del encuentro incluye diferentes talleres como el “Taller Hexágono de la Innovación Pública” o el “Taller de metodologías de participación ciudadana: qué nos ha funcionado y qué no hay que repetir”.

Asimismo, los representantes de las diferentes Comunidades ofrecerán ponencias sobre el trabajo que se está llevando a cabo en su territorio.

Agentes del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Zaragoza investigaron el pasado domingo 19 de junio al conductor de un vehículo que transportaba en el maletero dos kilogramos de marihuana.

La identificación de esta persona se produjo durante la realización de un
punto de verificación de consumo de alcohol y drogas, llevado a cabo
sobre las 17 horas del pasado domingo en la A-230.

En ese momento los especialistas de Agrupación de Tráfico comprobaron
que el conductor había sido investigado el día anterior por conducir el
vehículo con pérdida de la vigencia del permiso de conducir con detracción
de puntos. Ante el nerviosismo que presentaba esta persona durante la
identificación, los agentes inspeccionaron el vehículo y hallaron en el
interior del maletero dos cajas de cartón que contenían un total de 2
kilogramos de marihuana.

Por dicho motivo, este varón de 28 años, nacionalidad española y con
antecedentes por hechos similares, fue detenido por un presunto delito
contra la salud pública y otro delito contra la seguridad vial, por la
conducción de un vehículo a motor tras la pérdida del crédito total de
puntos asignados.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, y el director general de Transportes, Gregorio Briz, han visitado las infraestructuras que componen el complejo del túnel de Arlberg, en Austria, junto a una delegación de representantes de la Comisión de Seguimiento de la Actividad 4 del Mecanismo Conectar Europa 2019.

La infraestructura de Arlberg está formada por dos túneles, uno ferroviario y otro carretero, con galerías de interconexión entre ellos de manera que se asegura siempre una salida en caso de emergencia. Con estas infraestructuras se conectan los estados federales de Tirol y Vorarlberg atravesando el macizo de Arlberg, en los Alpes.

José Luis Soro ha destacado que “conocer este túnel nos hace ser más optimistas si cabe con la reapertura de la línea internacional de Canfranc” y ha señalado que “se trata de una infraestructura muy similar a la que se necesitará para reabrir la línea internacional, con dos túneles en paralelo que servirán para garantizar la seguridad entre ambos”.

Por esta infraestructura austriaca pasan unas 90 circulaciones diarias. Soro ha destacado que “lo que estamos conociendo hoy nos asegura que lo que planteamos para la línea internacional es factible, estamos ante una experiencia de éxito que funciona perfectamente en materia de seguridad”.

El consejero ha recordado que en estos momentos se cuenta con financiación del Mecanismo Conectar Europa, de la convocatoria de 2019, para realizar el estudio de la situación actual de la obra civil del túnel y la infraestructura ferroviaria. Esta actividad cuenta con un presupuesto total de 500.000 euros y supone la investigación de la obra civil, el inventariado detallado de los elementos que existen, el estado actual de la infraestructura y los problemas que puedan existir para una futura puesta en funcionamiento.

Sobre la infraestructura visitada

El túnel ferroviariode Arlbergse puso en marcha en 1884 y tiene una longitud de 10.648 metros, casi tres kilómetros más que el túnel de Canfranc. Desde el inicio fue diseñado para vía doble, aunque la segunda vía no fue instalada hasta 1885. En la década de 1920 fue electrificado, resolviéndose así los problemas de humos que se generaban por la tracción vapor que afectaban al personal de conducción. A partir de 2010 se introdujeron modificaciones para mejorar los niveles de seguridad con la incorporación de ocho galerías de interconexión adicionales, mejoras en el suministro de agua para la extinción de incendios, en las comunicaciones y la desconexión de la catenaria. En este momento también se amplió el galibo mediante rebaje de la plataforma.

La delegación ha visitado también el túnel carretero. Fue construido entre 1974 y 1978, tiene una longitud de 13.972m y permite cruzar el macizo de Arlberg sin pasar por el puerto de montaña.