El Ayuntamiento de Zaragoza ha logrado un avance significativo en su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia energética al reducir en un impresionante 81,16% el consumo energético del sistema de iluminación del emblemático Puente de Hierro. La iniciativa, llevada a cabo por operarios municipales de la Unidad de Alumbrado del Área de Infraestructuras, consistió en la sustitución de 82 antiguos proyectores por 30 modernos dispositivos LED, mejorando así las prestaciones y reduciendo tanto la factura energética como el impacto medioambiental.

Dentro de la estrategia continua de modernización del alumbrado público en la ciudad, los técnicos municipales reemplazaron proyectores de vapor de sodio de 400, 600 y 1.000 W por 30 proyectores LED de 244 ó 370 W, según su posición. Estos nuevos proyectores permiten ajustar los niveles lumínicos en horas de menor tránsito, resultando en un consumo energético más eficiente. Este cambio ha llevado la factura energética del Puente de Hierro de 213.709 Kw/año a tan solo 40.255 Kw/año, lo que se traduce en un ahorro estimado de 38,2 toneladas de CO2 al año, equivalente a plantar 1.911 árboles.

La modernización del alumbrado público en Zaragoza es parte de un plan más amplio emprendido por el Área de Infraestructuras del Ayuntamiento durante el año 2023. En esta iniciativa, se instalaron tecnología LED en 573 farolas distribuidas en diferentes zonas de la ciudad, como el paseo de la Independencia, la avenida de Pablo Ruiz Picasso, la calle de Mariano Baselga, la calle de José Pellicer, y se llevó a cabo una actuación especial en el barrio de El Gancho.

Actualmente, Zaragoza cuenta con 84.537 puntos de luz, de los cuales aproximadamente 10.000 ya utilizan tecnología LED. Estos esfuerzos de cambio tecnológico subrayan el compromiso del Gobierno municipal con la transformación energética y la sostenibilidad de la ciudad, según destacó Víctor Serrano, consejero de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda. «Somos ejemplo en Europa en la apuesta por la sostenibilidad y la energía verde», subrayó Serrano.

A este proyecto se suma la ambiciosa iniciativa llamada «Reluzes», presentada a la convocatoria del programa Next Generation de ayudas europeas para la renovación de instalaciones de alumbrado exterior. El proyecto, con un costo total de 9.992.348,58 euros, busca financiamiento a través de un crédito a interés cero. Según el consejero Serrano, este proyecto supondría un ahorro del 70% en el consumo de alumbrado público y permitiría la devolución de la inversión en cinco años, además de un significativo beneficio medioambiental al evitar la emisión de aproximadamente 1.307 toneladas de CO2 al año. La resolución de esta propuesta se espera en los primeros meses de 2024. En resumen, Zaragoza avanza hacia un futuro más sostenible y eficiente en energía, marcando pautas para otras ciudades en su camino hacia la neutralidad climática.

La Comisión extraordinaria de Hacienda y Fondos Europeos del Ayuntamiento de Zaragoza, que se ha celebrado esta mañana, ha aprobado el calendario de tramitación del Proyecto del Presupuesto Municipal para 2024.

Hoy ha quedado fijado el inicio del plazo de presentación de reclamaciones y enmiendas así como la realización de las comparecencias de los consejeros que forman parte del Gobierno de Zaragoza para informar sobre el contenido de las partidas presupuestarias incluidas en cada una de las áreas. El calendario para la tramitación del Presupuesto de 2024 detalla también la fecha en la que deberá celebrarse la Comisión de Pleno en la que se dictaminen las enmiendas y la resolución de reclamaciones así como la propuesta de aprobación definitiva del presupuesto y los demás procedimientos vinculados al mismo.

De esta manera, el calendario de tramitación del Presupuesto de 2024 se desarrollará en las siguientes fechas:
29 DICIEMBRE. Aprobación de calendario de tramitación.
2 ENERO. Comienzo del plazo de reclamaciones y de presentación de enmiendas.
8 y 9 ENERO. Comparecencias de los consejeros en Comisión.

8 ENERO:
10:00 horas: Cultura, Educación y Turismo.
11:00 horas: Participación Ciudadana y Régimen Interior.
12:00 horas: Economía, Transformación Digital y Transparencia.
13:00 horas: Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda.

9 ENERO:
10:00 horas: Políticas Sociales.
11:00 horas: Medio Ambiente y Movilidad.
12:00 horas: Presidencia, Relaciones Institucionales y Seguridad Ciudadana.
13:00 horas: Hacienda y Fondos Europeos.

22 ENERO. Fin del plazo para presentar reclamaciones.
25 ENERO. Fin del plazo para presentar enmiendas.
5 FEBRERO. Comisión extraordinaria de Hacienda y Fondos Europeos para el dictamen de enmiendas, resolución de reclamaciones y propuestas de aprobación del Presupuesto de 2024.
14 FEBRERO. Pleno de aprobación en acto único del Presupuesto de 2024.
19 FEBRERO. Publicación en el Boletín Oficial de la Provincia.

La red de autobuses urbanos y la línea 1 del Tranvía reforzarán sus servicios durante esta Nochevieja para facilitar los desplazamientos durante la primera madrugada del año.

Como es habitual, el transporte público finalizará a las 21:00 horas. A partir de esa hora todos los buses que lleguen a la parada de fin de línea se retirarán a cocheras y el tranvía realizará su última salida desde Avenida de la Academia y Mago de Oz. El servicio se reanudará justo después de las campanadas.

A partir de las 00:07h comenzará a funcionar el tranvía que, por primera vez, circulará durante toda la madrugada para que los ciudadanos puedan desplazarse con más facilidad durante las primeras horas de 2024. Para realizar los ajustes en los sistemas informáticos para la aplicación de las tarifas y bonificaciones correspondientes al nuevo año, las expendedoras del tranvía permanecerán fuera de servicio hasta las 05.00h de la madrugada, por lo que se recomienda a todos los usuarios cargar sus títulos de viaje con antelación. El bus, por su parte, también se refuerza esa noche con el doble de Búhos, que comenzarán a funcionar a las 01:00 horas.

El día de Año Nuevo el bus urbano funcionará con las mismas frecuencias que cualquier festivo y el servicio comenzará a prestarse en la mayoría de líneas a partir de las 7:30 de la mañana, con excepciones como la línea 38 que lo hará desde las 6:30 aproximadamente (más información sobre horarios concretos: Avanza Zaragoza).

Desvíos por la San Silvestre

El domingo 31 de diciembre la celebración de la XVIII Carrera Popular San Silvestre hará necesario modificar el recorrido de varias líneas del bus urbano. La prueba afectarán de 15 a 20:30h a las que líneas que circulan por el Coso y Don Jaime y de 17 a 19:15 a las del resto del recorrido restableciéndose el servicio en cada una de ellas en función del desarrollo de la

carrera (más información: Avanza – San Silvestre)

No depositar basura en Nochevieja en los contenedores

Por otra parte, la noche del 31 de diciembre (Nochevieja) no habrá servicio de recogida de basuras como es habitual. Se ruega no depositar los residuos en los contenedores hasta la noche del 1 de enero. En estos días previos y posteriores a Nochevieja se va a reforzar el vaciado y la limpieza de todas las áreas de aportación de la ciudad.

Se recuerda además que durante estas fechas, igual que el resto del año, no está permitido depositar basuras, envoltorios y otros restos fuera de los contenedores y en caso de encontrar un contenedor lleno, es necesario dirigirse a otro situado en las proximidades para depositar correctamente los residuos. De esta forma ayudaremos a que las calles y plazas estén más limpias.

El equipo de Gobierno de Zaragoza ha aprobado hoy bonificar al 50% durante todo 2024 las tarifas del bus y del tranvía en sus principales abonos. El Ayuntamiento de Zaragoza bonificará un 20% estas tarifas, lo que unido al 30% del Gobierno central, permitirá reducir de nuevo a la mitad el precio de la tarjeta multiviaje, el Abono 30, el Abono 90, el Abono 365 y el Abono Joven.

Esta medida supondrá para el Ayuntamiento un coste adicional de, al menos, 14 millones de euros, que se suman a los 14,3 millones de las bonificaciones aplicadas este 2023 y el millón que asumió el consistorio de las del 2022. En total, 29,3 millones de euros extra.

Para contribuir a garantizar la sostenibilidad económica del bus y el tranvía y poder mantener la bonificación del 50% del precio del transporte público, el Gobierno de la ciudad ha actualizado las tarifas a aplicar a partir del 1 de enero 2024. Así el viaje con tarjeta bus – el más utilizado- costará 0,43€, 2 céntimos más. Por su parte, el precio del billete sencillo será de 1,60€, el Abono 30 costará 22,5€, 59€ el Abono 90 y 202,5€ el Abono 365, mientras que se mantendrán invariables todos abonos para personas desempleadas y perceptoras del Ingreso Aragonés de Inserción y del Ingreso Mínimo Vital.

Estas tarifas suponen una actualización de entorno al 5% con carácter general que tratan de compensar parcialmente el fuerte impacto que ha tenido en el presupuesto municipal la subida del IPC del transporte desde 2019, que acumula desde entonces una subida superior al 16%, y la aplicación de las diferentes bonificaciones.

Según las previsiones realizadas por el Servicio de Movilidad, el servicio ordinario de bus y el tranvía supondrán un coste en 2024 de 120,9 millones de euros. La aplicación de las bonificaciones del 50% supondrá elevar de nuevo el déficit del transporte, que se

situará por encima de los 86 millones de euros. De esta forma, los presupuestos públicos sufragarán más del 72% del coste de transporte urbano de Zaragoza y conlleva que el Ayuntamiento deba adelantar la parte de la bonificación que corresponde al Gobierno central.