Motorland preparado para vivir el primer mundial de turismos

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Arranca la tercera prueba del campeonato del Mundial de Turismos, WTCR-FIA World Touring Car Cup en Motorland Aragón. El lugar perfecto para que los apasionados de los coches de carreras puedan ver en directo y por primera vez en la historia un mundial de turismos (WTCR) junto a uno de vehículos eléctrico (Pure ETCR).

Experiencia «PURE View» para los amantes de lo «eléctrico» y lo «sostenible».

Este viernes se estrena el Pure ETCR en Motorland Aragón, el primer campeonato de turismos multimarca totalmente eléctricos del mundo, coches potentes que se disputan en batallas flash cara a cara. Un total de doce pilotos competirán para coronarse como campeones de la primera temporada y donde Mikel Azcona va en cabeza.

Paddock Motorland Aragón. Coche del WTCR.
Una forma de diferente de ver las carreras. El viernes comienza la actividad y a las 8:30 abre sus puertas Motorland Aragón para las primeras trescientas personas afortunadas en poder disfrutar de una jornada desde la terraza del circuito de velocidad y vivir en directo el espectáculo de lo eléctrico.

Todo un fin de semana para sentir el espectáculo de cerca.
Las entradas se pueden adquirir a través de la página web de Motorland Aragón durante todo el fin de semana y también podrán comprarse directamente en taquilla el mismo sábado de 9:00 a 17:00 y el domingo de 9:00 a 14:00 horas. Apto para todos los públicos, se ofrece tarifa reducida para los menores de 14 y mayores de 65 años. Los niños de 0 a 3 años que no ocupen asiento el acceso será gratuito. Todos los menores de edad deberán ir acompañados en todo momento de un adulto.

Las personas con movilidad reducida tienen una zona habilitada para ver las carreras de fácil acceso y parking incluido.

Actividad en Paddock previa al WTCR y Pure ETCR. Motorland Aragón.
La entrada es válida para los dos días (sábado y domingo), será obligatorio presentar la entrada todos los días para acceder al recinto que abrirá sus puertas a las 9:00 de la mañana.
A pesar de ser un lugar abierto, el uso de mascarilla será obligatorio en los accesos y siempre que no se cumpla la distancia de seguridad (1.5 metros). Para acceder será realizará un control de temperatura, será necesario el uso de gel hidroalcohólico y mascarilla.

Horarios
La actividad en pista comenzará el viernes a las 9:00 de la mañana y terminará sobre las 19:00 horas. El sábado a las 9:45 tendrá lugar las Free Practice1 terminará a las 20:00 de la tarde, todo un día donde la actividad no parará en el circuito alcañizano.El domingo comenzará a las 9:45 con la Grid Position para terminar a las 16:30 con el Podium.

Richi Felipe continuará en el Fútbol Emotion Zaragoza la próxima temporada

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El Fútbol Emotion Zaragoza y Richi Felipe (01/09/1991, Zaragoza) han llegado a un acuerdo para que el jugador continúe en el conjunto aragonés la próxima temporada.

El pívot zaragozano debutó en la temporada 13-14 con el primer equipo y, desde entonces, ha disputado un total de 239 partidos anotando 102 goles. Ahora, ratifica su continuidad a las órdenes de David Marín que podrá contar con uno de los pívots más experimentados de la categoría y que esta campaña ha sumado 6 goles en 36 partidos.

De esta forma, Richi cumplirá su novena temporada consecutiva en el primer equipo del Fútbol Emotion Zaragoza después de dar el salto desde las categorías inferiores.

Judith Sainz renueva por un año más con el Zaragoza CFF

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Judith Sainz seguirá en el Zaragoza CFF una temporada más después de haber renovado su contrato. La futbolista navarra, que el próximo mes de agosto cumplirá 23 años, llegó procedente del CFF Cáceres a finales del pasado mercado de invierno y se ha ganado continuar en el club aragonés gracias a su buen tramo final de temporada.

Judith, que antes de su experiencia en tierras extremeñas acumulaba cuatro años jugando en Estados Unidos, destaca por su polivalencia, ya que se puede adaptar a varias posiciones, por lo que será una pieza importante en el nuevo proyecto del club en la Liga Reto Iberdrola, si bien en los últimos partidos destacó como carrilera izquierda, donde hizo gala de su calidad, capacidad de sacrificio y despliegue físico.

La renovación de la futbolista navarra es la cuarta confirmada para la próxima temporada después de las de Lucía Fuertes, Lana Spitler y Elena Casao. Por otra parte, causaron baja Mady Brown, Laura Martínez, Hanane, Claudia, Carolina y Nora.

Luso Delgado se une a la familia de la SD Ejea

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Luis Eduardo Delgado Pacheco (Zaragoza, 1984), conocido en el mundo del fútbol como Luso Delgado, es nuevo jugador de la SD Ejea. El futbolista maño llega a las Cinco Villas para reforzar el centro del campo.

Luso cuenta con una amplia experiencia tanto en Segunda División B como en la categoría de plata y de oro del fútbol español. En total, ha disputado 157 partidos en Segunda División B; 224 en Segunda División y 18 en Primera División. Así pues, se trata de un jugador contrastado y con mucha categoría.

En cuanto a su trayectoria en clubes, Luso Delgado fue canterano del Real Zaragoza. Posteriormente ha jugado en UE Figueres, UE Rapitenca, UE Sant Andreu, Girona FC, Córdoba CF, SD Huesca, Rayo Majadahonda, Lleida Esportiu y CD Tudelano.

Es un centrocampista posicional, con gran toque de balón y trabajador en el aspecto defensivo. Suele actuar de pivote o medio centro, aunque también ha jugado como defensa central y lateral.

Arturo Aliaga sobre José Ángel Biel : «Ese señor es la prehistoria del PAR»

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El Vicepresidente del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, ha concedido una entrevista al grupo de comunicación de Diarioaragonés para tratar las cuestiones que afectan en estos momentos a los aragoneses y al Partido Aragonés.

En cuanto a la bajada de la incidencia de casos COVID ha destacado que, » Es importante concienciar que la pandemia y deben ser las familias quienes trasladen en sus casas la responsabilidad individual de cada persona independientemente de su edad». Y en cuanto al mensaje que debe mandar a la hostelería desde la vicepresidencia, ha incidido en que, «Las medidas son más flexibles que en otras comunidades y se buscan todos los detalles para que no perjudique a los sectores afectados»

Sin embargo las declaraciones como Presidente del Par han sido contundentes y seguras; ante la pregunta sobre las últimas acciones llevadas a cabo por el sector crítico ha destacado que: » Lo que no es de recibo es que en las ejecutivas no se traten los temas y luego lo utilicen en la prensa» y tras ello ha declarado que, «Marina Sevilla ha trabajado conmigo, no entiendo como se ha ido a denunciar sin ni siquiera hacer una llamada».

Con respecto a la carta firmada por tres históricos del partido ha dado su opinión sobre Mur o Gómez de las Roces y a la hora de opinar sobre José Ángel Biel ha dicho que «Ese señor es la prehistoria del PAR, él sabrá. El Par se renovó en 2015, que critica ahora» y ha incidido que «Lo que mas me le dolido es que se han iniciado estas maniobras, que ya conoceremos su finalidad, cuando yo estaba en un Hospital»

Vuelve a ver la Tertulia completa en el canal de youtube de #15tv:

La Comarca del Campo de Cariñena organiza actividades veraniegas este fin de semana

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Los municipios de la Comarca Campo de Cariñena, así como algunas de sus organizaciones y Bodegas, celebran el fin de semana con una interesante oferta cultural que servirá para el deleite de los vecinos del territorio. Una agenda que, dentro de las medidas de seguridad, reafirma el compromiso de nuestros pueblos por la cultura y que detallamos a continuación por localidades:


AGUARÓN
La localidad de Aguarón celebraría este fin de semana sus fiestas en honor a San Cristóbal. Éstas son las actividades que ha programado con este motivo:
Viernes, 9 de julio, 19.30h. Salón de Plenos del Ayuntamiento de Aguarón. Sesión plenaria extraordinaria y monográfica con motivo del nombramiento de Don José Luis Melero con el Título de Hijo Adoptivo de la Villa de Aguarón.
Sábado, 10 de julio, 12.00h. Iglesia de San Miguel Arcángel. Misa en honor a San Cristóbal.
Sábado, 10 de julio, 12.30h. Bendición de vehículos.


ALADRÉN
Sábado, 10 de julio, 11.00-13.00h. Construcción de casas para fauna auxiliar.
Sábado, 10 de julio, 17.00-19.00h. Colocación de las casas en el arbolado.
Las actividades se enmarcan dentro del proyecto Aladrén Action Green, organizado por el Ayuntamiento de la localidad con Pernatura. Las jornadas de sensibilización y educación ambiental en materia del cambio climático se extenderán desde julio hasta octubre.


ALFAMÉN
Sábado, 10 de julio, 20.00-22.00h. Pinares de las piscinas de Alfamén. Música para el tardeo con Dj Palmer y Bajar a la tierra, en concierto.

CARIÑENA
Domingo, 11 de julio. 20.00h. Frontón de Cariñena. Exhibición: Bike Trial con Ángel Batlle.
Domingo, 11 de julio, 11.00. Iglesia de Ntra. Señora de la Asunción Cariñena. Misa en honor a San Cristóbal, bendición de vehículos y reparto de banderines.


MUEL
Domingo, 11 de julio, 11.30h. Polideportivo municipal. Orquesta de las Esquinas: Locos por Disney.

Nace la Alianza Europea para el desarrollo de corredores ferroviarios

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El Colegio de Ingenieros industriales de Aragón y La Rioja ha sido el escenario de los primeros pasos de la Alianza Europea para el desarrollo de corredores ferroviarios para la vertebración de la Península Ibérica y su conexión con Europa. Un trabajo, que como ha afirmado Salvador Galve, decano del Colegio, “es el fruto del trabajo realizado por la Comisión delegada de Transporte y Logística del Colegio de Ingenieros Industriales en el que están representadas también el Consejo Aragonés de Cámaras, la Universidad de Zaragoza o el Colegio de Ingenieros de
Caminos, entre otros”.

En el acto de presentación ha participado el propio decano del Colegio de Ingenieros
industriales de Aragón y La Rioja, la vicepresidenta del Consejo Aragonés de Cámaras, Berta Lorente, Antonio Morlanes, presidente de la Asociación Aragón
Exterior (Aragonex), Luis Monge, presidente de la Comisión de Transporte y Logística
del Colegio de Ingenieros industriales o Manuel Oliete, videpresidente de la Fundación España Eficiente Global.

Salvador Galve ha explicado que con este proyecto “se pretende cuadruplicar el
transporte de mercancías por ferrocarril en la península, lo que obliga a desarrollar
corredores de interior integrados en la red europea y crear un nuevo corredor de altas prestaciones que atraviese el Pirineo por el centro desde Zaragoza mediante un túnel para unir las redes ferroviarias de España y Francia.”

Por su parte, Berta Lorente, vicepresidenta del Consejo Aragonés de Cámaras, ha
destacado que “para todas las empresas aragonesas del sector logístico y de
transporte, uno de los que tiene mayores posibilidades de crecimiento a corto plazo, los corredores ferroviarios representan una pieza clave para el incremento de su
competitividad y sostenibilidad.”

Antonio Morlanes, presidente de Aragonex ha incidido en la idea de que “está bien que haya un corredor mediterráneo, pero si hay otros corredores también, está mejor”.

Luis Monge, presidente de la Comisión de Transporte y Logística del Colegio de Ingenieros Industriales ha puesto en valor “el trabajo riguroso de los miembros de la Comisión, que se ha abierto no solo al ámbito de la ingeniería aragonesa sino de otras partes de España y del ámbito empresarial.”

Tras esta “primera piedra”, como ha explicado Salvador Galve, se pretende que haya
un acto de presentación en Madrid en otoño junto a otros organismos profesionales
técnicos, instituciones, lobbies y empresas con el horizonte de “traspasar fronteras” y
elevar esta iniciativa a Bruselas”

Las instituciones, organismos, entidades, empresas y personas firmantes de esta
declaración manifiestan el interés por:
• Crear una Alianza Multisectorial de Entidades que quieren participar en la
integración de toda la Sociedad Civil para el estudio, puesta en valor y
ejecución de corredores ferroviarios de mercancías que unan los principales
Puertos y Centros Logísticos de la Península Ibérica desde el Sur por el Centro
y Norte de Europa.
• Desarrollar los corredores naturales que atraviesan las regiones con gran
potencial de desarrollo de la Península Ibérica (Corredores de Interior) con el
objetivo de crear plataformas empresariales que generen actividad económica,
logística e industrial y que contribuyan a la vertebración y reequilibrio de la
Península Ibérica para el desarrollo de territorios con baja densidad, dispersión
y envejecimiento de la población mediante Fondos Europeos de
Compensación.
• Lograr la necesaria Transición Energética y contribuir a la apuesta del Gobierno
de España por cuadruplicar el Transporte de Mercancías por Ferrocarril en la
Península como visión estratégica que obliga, por un lado, al desarrollo de los
Corredores de Interior integrados en la Red Transeuropea y por otro, a la
Unión de las redes ferroviarias de España y Francia a través de un Corredor
que atraviese el Pirineo Aragonés.
• Apoyar el desarrollo de la infraestructura de comunicaciones de la Península
Ibérica en base a los principales Corredores naturales que la vertebran, ya
incluídos en la Red Transeuropea de Transporte TEN-T, Red Básica de Ferrocarriles:

– El Corredor Central Algeciras-Bobadilla-Madrid-Zaragoza, perteneciente a
los Corredores Atlántico y Mediterráneo, desde Andalucía por el centro
de la Península hasta Aragón y desde allí a los puertos de Cataluña y el
País Vasco.
– El Corredor Cantábrico-Mediterráneo Sagunto-Teruel-Zaragoza-Bilbao,
que une y vertebra el Corredor Mediterráneo y el Corredor Atlántico
desde la Comunidad Valenciana al País Vasco y Cantabria a través de
Aragón, Navarra y La Rioja.
– El Corredor Atlántico que une y vertebra desde el Norte y Centro de
Portugal, Galicia y Asturias por Castilla y León hacia el País Vasco y el
Valle del Ebro.
– El Corredor del Sudoeste Ibérico desde Sur de Portugal y Extremadura
por Castilla La Mancha hasta el Corredor Central.

• Contribuir a la definición del Proyecto y a la Ejecución de un Gran Eje de
Transporte desde los Puertos y Centros Logísticos del Norte de África y Sur de
Europa hacia Francia y el Mar del Norte, que discurra por el interior de la
Península Ibérica, a través de un futuro Nuevo Corredor de altas prestaciones
que atraviese el Pirineo por el centro desde Zaragoza, como principal HUB
logístico del Sur de Europa, mediante un Túnel de Baja Cota hacia el Eje que
une Toulouse en Occitania con Burdeos en Nueva Aquitania, para continuar
hacia París y el Norte de Europa.
• Cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) adoptados por las
Naciones Unidas y la Unión Europea

Y el éxito será de toda la Sociedad Civil de los territorios por los que discurren estos
corredores, que tienen que convertirse en destinos apreciados por los inversores para el desarrollo empresarial, por su estabilidad política, social y clima de diálogo existente.

El centro de gestión del tráfico en Zaragoza recibe dos drones para vigilar las carreteras este verano

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La Dirección General de Tráfico ha finalizado la distribución por el territorio español de los 39 drones de vigilancia (28 más que en 2020), que tendrán su base en las unidades de medios aéreos y/o en los sectores de tráfico de la Guardia Civil para apoyar la acción de los doce helicópteros de tráfico. De ellos, el centro de gestión de tráfico Pirineos-Valle del Ebro en Zaragoza cuenta con dos de estos aparatos que ya prestan servicio en la red viaria de Aragón, La Rioja y Navarra.

Los drones están destinados a la detección de conductas temerarias al volante y a la vigilancia del tráfico en aquellos tramos de elevado riesgo de accidentes y en las carreteras con un mayor tránsito de usuarios vulnerables, en particular ciclistas, motociclistas y peatones.

También se utilizan para la monitorización y apoyo a la regulación en operaciones y eventos especiales en los que se concentra un elevado número de movimientos en carretera; para misiones ordinarias de regulación complementarias a las desarrolladas por los helicópteros; y para apoyar en situaciones de emergencia que por su gravedad afecten de manera notable a la circulación y seguridad de los usuarios de la vía.

La DGT ha formado en toda España a 35 efectivos en el pilotaje de este tipo de aeronaves y a 60 efectivos en el manejo de las cámaras que estos sistemas integran. La Dirección General de Tráfico está acreditada por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea como operador de sistemas de aeronave pilotada remotamente. Asimismo, la Unidad de helicópteros de la DGT es una organización de entrenamiento de pilotos para la emisión de los certificados básico y avanzado para el pilotaje de drones.

¿CÓMO FUNCIONAN?
La puesta en funcionamiento de estas aeronaves la realizan un piloto, que se ocupa de la manipulación de los controles de vuelo, y un operario que maneja la cámara, funciones ambas que pueden ser realizadas tanto por personal de la Dirección General de tráfico como por agentes de la Agrupación de tráfico de la Guardia Civil, previa obtención del certificado requerido.
La infracción captada por drones podrá ser notificada en el acto por un agente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil o ser tramitada posteriormente por las autoridades competentes. Todas las sanciones dispondrán del fotograma correspondiente con la evidencia de la infracción cometida por el conductor.

CARACTERÍSTICAS
En la zona aragonesa se han puesto en marcha los modelos THYRA V109 de 6,2 kilos de peso máximo al despegue y el THYRA V105 de 1,4 kilos de peso máximo al despegue. El modelo de mayor tamaño lleva incorporado un zoom óptico x40, un zoom digital x6. También cuenta con un sistema de tracking para el seguimiento automático de vehículos.
Todos funcionan a una altura de 120 metros y sus hélices les permiten alcanzar los 80km/h. Pueden soportar temperaturas de entre 20 y 45 grados.

Disponen de una autonomía de hasta 40 minutos, periodo tras el cual se procede al cambio de batería y pueden retomar el vuelo inmediatamente. A pesar de que el rango de acción los drones de la DGT puede llegar a los 10 km, actualmente la Unidad de Medios Aéreos mantiene en todos ellos la línea de visualización que va entre uno y dos kilómetros.

PIONEROS EN EL USO PARA INFRACCIONES DE TRÁFICO
Desde el inicio de la actividad de vigilancia del tráfico con drones, en 2018, la DGT lleva acumuladas 500 horas de vuelo con estos sistemas, ha realizado el seguimiento de más de 55.000 vehículos y ha detectado más de 600 infracciones. Se ha convertido en uno de los medios más efectivos de detección del uso de telefonía móvil al volante (representan el 12,5% de las infracciones totales detectadas con RPAS), del uso incorrecto de cinturón y de los sistemas de retención infantil (15,9%), y de adelantamiento a ciclistas sin respetar la distancias mínimas de seguridad (4%).

CAMPAÑA DE VELOCIDAD
De forma paralela, desde el día 12 y hasta el 18 de julio tendrá lugar una nueva campaña de control de velocidad, especialmente en carreteras convencionales y en vías urbanas. La realización de la campaña coincide con la entrada en vigor de la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación, en lo que se refiere a los límites de velocidad en zona urbana.


Durante los siete días de campaña de vigilancia y control de velocidad puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico entre los días 10 y 16 de mayo de 2021, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron la velocidad a 530.595 vehículos. Del total de vehículos controlados, 27.687 conductores resultaron infractores, y por lo tanto denunciados por exceso de velocidad. En Aragón los en el primer semestre de este 2021 los radares han detectado 47.959 infracciones por circular a más velocidad de la debida. Suponen casi un 60% de todas las irregularidades captadas en las vías de la comunidad.

El Gobierno de Aragón invertirá más de 15 millones de euros para mejorar la gestión de residuos en los próximos años

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El mayor reto al que se pretende hacer frente con esta próxima convocatoria de subvenciones es el de la recogida y tratamiento de la materia orgánica, acelerando las inversiones necesarias para mejorar la gestión de los residuos, así como garantizar el cumplimiento de los objetivos comunitarios e implementar la economía circular.

La directora general de Cambio Climático y Educación Ambiental, Marta de Santos, ha presentado este viernes, 9 de julio de 2021, el destino de los 15,4 millones de euros procedentes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que el Gobierno de Aragón dedicará a mejorar la gestión de residuos en los próximos años.

Las actuaciones previstas por el Ejecutivo aragonés tienen por objeto acelerar las inversiones necesarias para mejorar la gestión de los residuos en la Comunidad Autónoma, así como garantizar el cumplimiento de los nuevos objetivos comunitarios de reciclado y preparación para la reutilización de los residuos municipales, potenciando la recogida y el tratamiento separado como herramienta para mejorar el aprovechamiento de materiales e implementar la economía circular.

La implementación de nuevas recogidas separadas para distintos tipos de residuos -como biorresiduos y textiles, por ejemplo- son obligaciones que quedarán recogidas en la futura Ley nacional de Residuos y Suelos Contaminados. En el caso de los biorresiduos, el hecho de que se recojan separadamente hace que desciendan las emisiones de metano, al tiempo que mejora la eficiencia en la gestión del resto de fracciones de residuos, por ejemplo.

El Plenario de la Comisión de Coordinación Residuos del Ministerio aprobaba ayer la propuesta definitiva, tal y como la planteaba el Gobierno de Aragón. Este foro ministerial, al que asisten las autoridades ambientales de todas las comunidades, daba luz verde este jueves al destino de los fondos de Recuperación destinados al cumplimiento del Plan de apoyo a la implementación de la normativa de residuos del plan de recuperación, transformación y resiliencia de España.

“Vamos a convocar una convocatoria de subvenciones, por valor de 15,4 millones de euros, dirigidas a entidades locales aragonesas, con las cuales se ha mantenido una continua comunicación”, ha anunciado la directora durante la rueda de prensa, que ha tenido lugar en el Edificio Pignatelli (Zaragoza). “Todos los responsables técnicos y políticos de Aragón están al corriente de los distintos cambios normativos y las ayudas que se han trabajado durante estos dos años. Cada zona ha ido creando su estrategia y planificación para poder invertir el dinero que les vamos a facilitar, con el objetivo de cumplir las leyes que nos llevan hacia la economía circular”, ha añadido.

La convocatoria de subvenciones tendrá cuatro líneas de actuación
Por todo ello, con la finalidad de apoyar más aquello en lo que la situación de la Comunidad Autónoma tiene un mayor margen de mejora y unos objetivos específicos ya señalados, los fondos se centrarán en estas 4 líneas de actuación, con la siguiente distribución de la cuantía total prevista para esta convocatoria:

  • Poblaciones “pequeñas”: 1.899.585,19 €, para la instauración de la separación y reciclado en origen de biorresiduos mediante su compostaje doméstico y comunitario
  • Poblaciones de mayor tamaño: 5.698.755,58 €, para la implantación, ampliación o mejora de la recogida separada de biorresiduos y 6.507.639,99 € para la construcción o mejora de instalaciones de compostaje para el tratamiento de los biorresiduos recogidos separadamente
  • Y los 980.000 € restantes irán destinados para la construcción o mejora de instalaciones de puntos limpios.

El reto: la recogida selectiva y el tratamiento de la materia orgánica
El mayor reto al que se pretende hacer frente con esta convocatoria de subvenciones es el de la recogida y tratamiento de la materia orgánica. En Aragón hay un escaso e incipiente desarrollo de la recogida selectiva este tipo de residuos, ya que, únicamente, está implantada en 10 municipios aragoneses (Huesca, Panticosa, Zaragoza, Candasnos, Peñarroya de Tastavins, Monroyo, Torre de Arcas, Fuentespalda, Fórnoles y Cretas), dando servicio a unos 62.000 habitantes, lo que supone una penetración de este tipo de recogida en el 1,3% de los municipios y el 4,7% de la población. En 2019, el porcentaje de materia orgánica recogida separadamente en Aragón sobre el total de biorresiduos presentes en los residuos domésticos generados fue del 2,4%. Respecto al compostaje doméstico y comunitario, se está realizando en 93 municipios aragoneses, que tienen una población total de 28.350 habitantes.

“Esta situación se agrava por la falta de instalaciones de tratamiento final. Es más, la notoria ausencia de estas plantas de compostaje impide el desarrollo de actuaciones como es la recogida selectiva de los biorresiduos, cuya implantación en las ciudades y municipios aragoneses será obligatoria en el corto plazo. Por ello ha sido imprescindible una implicación de los entes locales en la planificación”, ha explicado Marta De Santos.

Las actuaciones previstas también apoyan la consecución de los objetivos de preparación para la reutilización y reciclado de residuos municipales. En concreto, la construcción y mejora de instalaciones de recogida de residuos municipales como puntos limpios se revela necesaria en Aragón para hacer realidad las nuevas obligaciones de recogida selectiva de otras tipologías de residuos (peligrosos domésticos, textiles, aceites y voluminosos), que amplían el elenco de lo que actualmente se está gestionando por las entidades locales aragonesas.

En esta línea, la Dirección General de Cambio Climático y Educación Ambiental también ha presentado recientemente “Guía de puntos limpios de Aragón” y ahora se preparan ayudas económicas para llevar a cabo las inversiones necesarias.

“El reto de la economía circular es complejo, pero factible en nuestra Comunidad Autónoma”, ha dicho De Santos. Aragón cuenta con una población de poco más de 1.300.000 habitantes, de los que el 57% viven en el área metropolitana de Zaragoza (en la comarca central) y concretamente el 51% en la ciudad de Zaragoza. Existen 545 municipios con menos de 500 habitantes (casi el 75% de todos los municipios aragoneses). En estos municipios de menos de 500 habitantes vive el 6,7% de la población. Solo hay 24 municipios con más de 5.000 habitantes, de los que 14 cuentan con más de 10.000.
 

Los vecinos de La Floresta piden una solución a la DPZ para peatonalizar la Calle Hayedo

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Los vecinos urgen a que se encuentre una solución rápida a la C/Hayedo ya que las obras solo pueden ejecutarse en otoño, cuando baja el caudal de la acequia. Por ello, insisten en que la DPZ apruebe la cesión anticipada para que el consistorio pueda iniciar cuanto antes los trabajos. De lo contrario, habría que esperar hasta el otoño del año 2020.

Desde las asociaciones vecinales Vía Verde la Floresta e Hispanidad, que no comprenden por qué sigue atascado este asunto, insisten en que «la DPZ no pierde nada, pero el barrio gana mucho». 

Vuelve a escuchar al Presidente de la AVV Constancio Navarro

POSTURA DE DPZ

La Diputación de Zaragoza continúa según nota de prensa con disposición totalmente favorable a alcanzar un acuerdo con el Ayuntamiento de Zaragoza que permita poner en marcha el proyecto de la calle Hayedo. Desde el comienzo de las negociaciones, en el año 2009, la institución provincial ha intentado llegar a un punto común con el consistorio zaragozano que permitiera acometer cuanto antes estas obras, siempre a favor del beneficio de los vecinos de la zona. No ha sido hasta el 2019, tras 10 años con la tramitación paralizada, cuando el Ayuntamiento ha dado por fin una respuesta a la institución provincial.  Sin embargo, y dado que las administraciones ofertan precios diferentes por el valor del terreno, el asunto se ha puesto en manos del Jurado Provincial de Expropiación Forzosa para establecer el justiprecio.

«Teniendo conocimiento de la manifestación convocada por los vecinos para esta tarde, queremos aclarar que, desde la Diputación de Zaragoza y pensando siempre en los ciudadanos, hemos actuado en todo momento con la mayor celeridad posible en la tramitación que nos correspondía para no retrasar esta obra, tan demandada y necesaria para la zona», destaca el presidente de la Diputación de Zaragoza, Juan Antonio Sánchez Quero. «Sabemos que las asociaciones vecinales de Vía Hispanidad y La Floresta llevan mucho tiempo reivindicando estas obras y desde la DPZ podemos asegurar que nos hemos mostrado en todo momento dispuestos a llegar a un acuerdo con el consistorio», ha recalcado el presidente.