.- La portavoz de Ciudadanía y Derechos Sociales del PP, Marián Orós, ha cuestionado hoy la gestión de la dependencia por parte del Gobierno de Aragón ya que están “cronificando las prestaciones baratas, las prestaciones en el entorno familiar, y eso no es una solución ni para los dependientes ni para sus familias”.

Durante una comparecencia de la consejera en Comisión, solicitada por el Partido Popular, Orós ha rechazada también que “además de primar las prestaciones baratas, Aragón pague mucho menos por ellas de la media de España, ya que aquí están en 187 euros mientras la media de España se sitúa en 236 euros. Siguen con las prestaciones baratas, nuestro sistema se está basando casi exclusivamente en las prestaciones en el entorno familiar batiendo records, con un crecimiento imparable de este tipo de prestaciones, en detrimento de las prestaciones y servicios cualificados y de calidad”.

Esta es una de las conclusiones que se desprende del informe del Observatorio de la Dependencia que realiza la Asociación de Directores y Gerentes de los Servicios Sociales y que según Orós ha puesto en evidencia que el Plan de Choque que pactaron el Gobierno de España y las Comunidades Autónomas, por el que Aragón recibió 19 millones de euros más, “ha fracasado” ya que buscaba “atender a nuevos beneficiarios, reducir listas de espera y crear empleo, algo que no ha logrado”.

La portavoz de Ciudadanía del PP ha recordado a la consejera que seguimos teniendo en lista de espera a 2.674 personas y “en el limbo a 2.779”, en total 5.453 personas esperando. Además “Aragón sigue siendo, por sexto año consecutivo, la Comunidad con el gasto medio más bajo por dependiente con 4.000 euros frente a los 6.000 de la media nacional”.

Marián Orós ha afeado que, a pesar de los anuncios constantes y la propaganda del Gobierno de Aragón, la realidad es que “se han reducido las listas de espera sí, pero por el número de fallecidos, un 4 por ciento más de los estimado y por esas prestaciones baratas que suponen más de la mitad. No cumplimos con los seis meses de lista de espera, se nos va a más de 370 días de media. No hemos llegado a las tasas de reposición en atención residencial; ni hemos recuperado el empleo perdido durante 2020, que entre otras cosas asienta población y genera riqueza”.

Además la diputada popular ha vuelto a exigir que se revalorice el precio de las plazas concertadas en residencias según el IPC porque no hacerlo pone en riesgo la supervivencia de las entidades.

Por todo ello, Orós ha pedido a la consejera un “giro en la política de dependencia” porque en estos momentos no están cumpliendo con las necesidades de los dependientes y sus familias.

El vicepresidente y consejero de Industria, Arturo Aliaga, y el consejero delegado de Dorna, Carmelo Ezpeleta, han suscrito este martes la renovación del contrato, que supondrá para el Ejecutivo una aportación total superior a los 24 millones de euros, y que podrá ser cancelado si el Gobierno que nazca de las próximas elecciones de 2023 lo considera oportuno. “La base del acuerdo es la confianza desde que Motorland acoge MotoGP”, ha reivindicado Aliaga. Además el Vicepresidente ha destacado que l este campeonato es “prioritario” en el posicionamiento “tecnológico y deportivo” de la Comunidad.

Sin embargo el último informe de la Cámara de Cuentas refleja que hasta el ejercicio 2020, Motorland ha recibido subvenciones y otras aportaciones públicas por importe de 236,4 millones de euros, de los cuales, 91,3 se le han transferido como subvenciones de capital para la construcción de las infraestructuras y 31,5 como subvenciones de explotación para financiar la actividad en el circuito de velocidad desde su puesta en funcionamiento.

Además, y generalmente con la finalidad de compensar las pérdidas acumuladas de la sociedad y evitar su disolución, los accionistas han tenido que suscribir 18 ampliaciones del capital social de la compañía, por las que han tenido que realizar un desembolso adicional de 113,2 millones de euros. Para financiar todas estas operaciones, se han utilizado recursos del Fondo de Inversiones de Teruel hasta una cuantía de 155,3 millones de euros.

El informe refleja la dependencia total de la sociedad del apoyo financiero que le prestan las instituciones públicas que participan en su capital social y que se justifica por tratarse de una inversión de interés autonómico y de especial relevancia para el desarrollo del tejido económico y social de Aragón. La auditoría de la Cámara de Cuentas ha analizado algunos indicadores estadísticos que revelan el escaso impacto de la iniciativa en términos de población y empleo. Desde el año 2006, Alcañiz no ha sufrido variaciones considerables en el número de habitantes y la comarca del Bajo Aragón y otras comarcas de influencia han perdido población desde 2009 a un ritmo superior al resto de la Comunidad Autónoma.

Los datos de empleo tampoco reciben el impacto positivo de la actividad de Motorland, ni en general, ni en el sector servicios en particular, siendo muy similares a los del resto de Aragón. No obstante, la celebración del Gran Premio de Moto GP en el mes de septiembre permite alargar las cifras más favorables de la época estival.

En el único indicador en el que se observa una mejora desde que funciona el circuito es en el de las plazas de alojamiento turístico, que han aumentado año tras año, especialmente en Alcañiz, lo que influye en los datos de la comarca y de todo Aragón.