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El proyecto de acondicionamiento de los 14 kilómetros entre Fiscal y los túneles de Balupor estaba pendiente deque el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográficoformulara la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) favorable.  Estoocurrió ayer viernes con su publicación en el BOE. Para Joaquín Palacín, _“sin duda se trata de una buena noticia quellega, eso si, con mucho retraso, ya _que estábamos esperando esta DIAfavorable desde 2013 _cuando el trazado entonces propuesto, no obtuvo ladeclaración de impacto favorable porque el Ministerio de Fomento optópor la opción más lesiva para el territorio,  sin contar con elconsenso de los vecinos y vecinas”._ _“Y es que una vez más se ha evidenciado que los ritmos del Gobiernode España no tienen mucho que ver con nuestras necesidades, y ahora nosgustaría creer que se va a redactar el proyecto con premura, paraposteriormente aprobarlo, sacarlo a concurso y licitar las obras, y porello desde CHA estaremos vigilantes para que no se acumulen másretrasos, en un proyecto necesario para el desarrollo socioeconómicodel Valle del Ara, y para mejora de la seguridad vial”_, explicaPalacín.  “Hay que recordar que estos 14 kilómetros coinciden con elterritorio que durante décadas, y no hasta hace tanto, el Estadopretendía anegar, por ello a ambos lados del trazado se encuentranmuchos pueblos, muchos de ellos deshabitados y _espaldados_  por laacción directa e indirecta del Estado, y el acondicionamiento de estetramo viario es fundamental para acceder a ellos pero también aatractivos turísticos como Ordesa, ha concluido Palacín.